Velká cena Austrálie formule 1 začala možná nejrevolučnější sezonu historie. Auto má jiný nos, jiné přední křídlo, místo sedmistupňové přišla osmistupňová převodovka a hlavně - místo osmiválce je tu šestiválec. Přibyl také druhý generátor elektřiny, takže systém KERS používaný k okamžitému zrychlení, má k dispozici mnohem více energie.
Závod jsme sledovali on-line |
A na startu stálo hned několik nováčků. Dva z nich se radovali v cíli z bodů. Desátým místem se zapsal ve formuli 1 ruský závodník stáje Toro Rosso, mladý Daniil Kvjat a Kevin Magnussen z Dánska zahájil kariéru v nejprestižnější třídě třetím místem a to ještě v závěru nepříjemně dotíral na druhého Ricciarda .
Pocty nejvyšší však sbíral Nico Rosberg, který dokázal přetavit rychlostní převahu stáje Mercedes ve vítězství. Vyhrál počtvrté v kariéře. "Bylo to skvělé úžasné a tohle je odměna pro nás za tvrdou práci přes zimu. Vyhrál jsem hodně jistě a bylo to dokonalé!"
Smůlu měl Lewis Hamilton. Vítěz kvalifikace skončil chvíli po startu kvůli technickým problémům. Jeho chvíle však ještě přijdou. "Ještě stále je co zlepšovat a naši soupeři nebudou spát. Musíme se pokusit získat z dat co nejvíce a snad budeme ještě lepší," dodal německý závodník Rosberg.
Také mistrovský Red Bull měl v cíli pouze jednoho jezdce. Sebastian Vettel neměl auto v pořádku a dlouho v závodě nefiguroval. Už po startu až z dvanáctého místa se německý pilot výrazně propadl a nakonec na trati vydržel do pátého kola. Plně ho však nahradil Australan Daniel Ricciardo, který druhým místem rozjásal tribuny v Albert Parku.
"Tři týdny zpět bych ani náhodou nevěřil, že něco podobného přijde. Je to neuvěřitelné. Navíc je to doma, před svými fanoušky... Je to naprosto ohromující. Jsem velmi potěšen, že jsem tady nahoře a je to velmi krásné připsat si tento výsledek," hodnotil Daniel Ricciardo po svých premiérových stupních vítězů ve formuli 1. Dosud byla jeho maximem dvě sedmá místa v loňské sezoně v barvách Tora Rosso. To ještě nevěděl, že bude později diskvalifikován.
A maximálně spokojen byl také třetí Magnussen. Ten se však při dokonalé premiéře v Grand prix ukázala jako typický seveřan. Emoce příliš nedával najevo. "Je to pro mě neskutečné, jsem najednou tady ve formuli 1 a na stupních vítězů. V testech jsme v posledních týdnech zaznamenali neuvěřitelný pokrok a tohle je výsledek," hodnotil úřadující šampion formule Renault 3.5.
McLarenu se vůbec v Austrálii dařilo. Na čtvrté příčce za Dánem skončil Jenson Button. Po loňské tragické sezoně byl tak tým z Wokingu v Austrálii nejúspěšnějším týmem. Ron Dennis mohl slavit, návrat do křesla šéfa závodního týmu mu vyšel.
Tým Ferrari prokázal, že je připravený na sezonu dobře, ale na nejlepší rychlostně nemá. Fernando Alonso si tradičně bezchybnou jízdou dojel pro pátou příčku, když se před něj během zastávek v boxech dostal Jenson Button s vozem McLaren, který po startu z druhé desítky stoupal po celý závod polem vzhůru.
Kimi Räikkönen potvrdil, že se zatím obtížně sžívá s novou specifikací formule 1. Na trati často řešil smyky a rychlostně nestačil. V cíli si připsal osmé místo. Na víc neměl.
Druhý závod sezony formule 1, Velká cena Malajsie, se jede za čtrnáct dní koncem března.
Nejdramatičtější byl start
Ještě než závod začal, technické problémy zpomalily jezdce stáje Marussia. Před prvním zaváděcím kolem zůstal stát na roštu Max Chilton, po jeho dokončení Jules Bianchi. Kvůli němu se zaváděcí kolo opakovalo a oba zástupci nejslabší stáje loňského ročníku startovali z boxové uličky, kde doplnili Grosjeana ze stáje Lotus. Také francouzská stáj má významné technické potíže a nebylo překvapením, že ani jeden její jezdec do cíle nedojel.
Rosberg si pro čtvrté vítězství v kariéře dojel způsobem start - cíl. Vedení se ujal hned v prvních metrech závodu, když se ze třetího místa na startovním roštu prosmýkl kolem týmového kolegy Hamiltona, který z pole position start nezvládl.
Kamuj Kobajaši z Caterhamu zničil svůj vůz už na startu Velké ceny Austrálie.
Před britského závodníka se dostal i Daniel Ricciardo a ještě během prvního kola klesl Hamilton i za Kevina Magnussena. Již ve druhém kole se ukázalo, že mercedes britského jezdce není v pořádku a už ve čtvrtém kole zatočil do boxů, kde skončil. Podle týmu byly na vině problémy s motorem.
V první zatáčce opět zaúřadoval japonský kamikadze Kamuj Kobajaši, který dostal padáka v Sauberu a závodí ve slabším Caterhamu. Ani tam však nezapomněl, jak se hrají kuželky se soupeři. Do první zatáčky začal brzdit tak, že neměl šanci ji vybrat. Ťukl Ferrari Räikkönena a sestřelil z trati williams Felipeho Massy. Ten byl po závodě hodně naštvaný a řekl, že by měl Japonec měl být potrestán.
Hlava v dlaních šéfky Williamsu
Claire Williamsová, která vedení stáje podědila po svém otci Franku Williamsovi, dostala do sezony 2014 hodně ostrou zbraň. Tradičnímu týmu se letošní monopost opravdu povedl a v testech zajížděli jeho piloti druhé nejlepší časy hned po Mercedesu. Velká cena Austrálie jim však vůbec nevyšla.
Felipe Massa se loučil kvůli Kobajašimu sebevražednému útoku hned v první zatáčce a mladý Fin Valteri Bottas doplatil na to, že chtěl až moc. Přesto právě on byl hvězdou závodu. Po výměně převodovky startoval až z patnácté pozice, ale rychle se dostával vpřed. Předjížděl jednoho soupeře za druhým a vedle Rosberga byl nejrychlejším závodníkem na trati.
Jenson Button (vlevo) a Lewis Hamilton před startem VC Austrálie.
Felipe Massa (vlevo) ze stáje Williams a Kamuj Kobajaši z Caterhamu po kolizi ve Velké ceně Austrálie.
V desátém kole, když tlačil na pátého Alonsa, však svou snahu přehnal, opřel se bokem monopostu do betonové zídky a zničil si ráfek i pneumatiku. Bez pravého zadního kola se mu podařilo dokroužit do boxů a v závodě pokračoval. Na trati poházené trosky z jeho vozu měly za následek výjezd zpomalovacího vozu a Bottas pozastavení závodu využil k návratu na trať a k další povedené stíhací jízdě. Jen hlava v dlaních šéfky Williamsu naznačovala, že vozy Williamsu měly být ve výsledkové listině úplně jinde.
Bottas se ze šestnáctého místa dral vpřed bleskovým tempem. Do cíle stihl předjet devět soupeřů a připsal si šesté místo. Kde by však byl, kdyby hloupě neboural? Stupně vítězů by pro něj nebyly daleko.
| 1. | Nico Rosberg | Mercedes | 1h32:58,710 min. |
|---|---|---|---|
| 2. | Kevin Magnussen | McLaren-Mercedes | +26.777s |
| 3. | Jenson Button | McLaren-Mercedes | +30.027s |
| 4. | Fernando Alonso | Ferrari | +35.284s |
| 5. | Valtteri Bottas | Williams-Mercedes | +47.639s |
| 6. | Nico Hülkenberg | Force India-Mercedes | +50.718s |
| 7. | Kimi Räikkönen | Ferrari | +57.675s |
| 8. | Jean-Eric Vergne | Toro Rosso-Renault | +1:00.441 min. |
| 9. | Daniil Kvjat | Toro Rosso-Renault | +1:03.585 min. |
| 10. | Sergio Pérez | Force India-Mercedes | +1:25.916 min. |
| 11. | Adrian Sutil | Sauber-Ferrari | +1 kolo |
| 12. | Esteban Gutierrez | Sauber-Ferrari | +1 kolo |
| 13. | Max Chilton | Marussia-Ferrari | +2 kola |
| 14. | Jules Bianchi | Marussia-Ferrari | +8 kol |
| 15. | Romain Grosjean | Lotus-Renault | DNF - 43 kol |
| 16. | Pastor Maldonado | Lotus-Renault | DNF - 29 kol |
| 17. | Marcus Ericsson | Caterham-Renault | DNF - 27 kol |
| 18. | Sebastian Vettel | Red Bull-Renault | DNF - 3 kola |
| 19. | Lewis Hamilton | Mercedes | DNF - 2 kola |
| 20. | Kamui Kobajaši | Caterham-Renault | DNF - 0 kol |
| 21. | Felipe Massa | Williams-Mercedes | DNF - 0 kol |
| 22. | Daniel Ricciardo | Red Bull-Renault | DQ |
