"V kvalifikaci jsme byli tři vteřiny od nejrychlejšího času, ale v závodě nejprve Allan McNish ve 33. kole ztratil tlak paliva a pak musel Mika Salo v 50. okruhu odstoupit kvůli potížím s výfukem," dodal Švéd Andersson.
Tým uvedl, že v roce 2001 absolvoval na tři tisíce testovací kol, při nichž ujel více než dvacet tisíc kilometrů.
O nováčkovi mezi týmy F1 se hovoří jako o nejbohatším, ale vedení stáje má zatím velmi skromné cíle. Při představení vozu koncem loňského roku řekl Ove Andersson, že cílem bude kvalifikovat se v každém závodě, dokončit co nejvíce velkých cen a naučit se ve světě formule 1 pohybovat.
