V loňské sezoně nebylo vedení Toyoty s výsledky ani trochu spokojeno, ale od nového vozu si slibuje úspěchy. "Chceme sbírat body a stávat na stupních vítězů," prohlásil šéf týmu Tadaši Jamašina.
Zcela nový vůz nese označení TF108. Výraznou změnou prošla kapotáž monopostu a její součásti, monopost má větší rozvor náprav, přepracované zavěšení kol a novou převodovku.
Podle výsledků prvních testů v aerodynamickém tunelu se prý potvrdily předpoklady, že jde o rychlejší formule, než byly předchozí vozy.
"Nemáme pochyb, že jsme na dobré cestě. Vývoj jsme nikdy nezastavili," prohlásil John Howett z vedení stáje Panasonic Toyota Racing.
Trulliho čeká už čtvrtá sezona v pozici závodního jezdce, v předchozích třech letech se jen jednou prosadil na stupně vítězů.
"Od nové sezony očekávám skutečně hodně," řekl třiatřicetiletý pilot, který dosud vyhrál jeden závod mistrovství světa.
Pětadvacetiletý Glock má za sebou čtyři starty v F1 s vozem Jordan z roku 2004, loni byl testovacím jezdcem BMW-Sauber. "I když jsem ve formuli nezávodil od roku 2004, pravidelně jsem testoval a předpokládám, že se do tempa dostanu velmi rychle," prohlásil Glock.
 Piloti Kamui Kobajaší (vlevo), Jarno Trulli (uprostřed) a Timo Glock s novým monopostem Toyota. |
