Úřadující šampion měl po dvanácti z původních 21 rychlostních zkoušek půlminutový náskok před překvapením soutěže Haydenem Paddonem z Nového Zélandu.
Švédská rallye bývá tradičně jedinou plně sněhovou soutěží v kalendáři MS, nicméně letos se museli organizátoři potýkat s mimořádně teplým počasím. Kvůli chybějícímu sněhu a ledu hrozilo soutěži zrušení, rallye se však uskutečnila, byť v okleštěné podobě.
„Organizátoři odvedli úžasnou práci a nakonec to byl skvělý víkend,“ uvedl trojnásobný mistr světa Ogier, jenž přitom před začátkem rallye vyzýval k jejímu zrušení. „Dvě vítězství ze dvou rallye je skvělý vstup do sezony,“ dodal dvaatřicetiletý Francouz, jenž v lednu ovládl úvodní soutěž v Monte Carlu.
Ogier ve Švédsku zajel nejrychlejší čas v šesti testech včetně nedělní power stage, jež byla jedinou z původně čtyř rychlostních zkoušek ve třetí etapě. Za Paddonem z týmu Huyndai, který se dostal na stupně vítězů podruhé v kariéře, skončil třetí nejlepší severský závodník Mads Östberg. Norský jezdec s fordem ztratil na Ogiera 55,6 sekundy.
Ve Švédsku stejně jako v Monte Carlu chyběl český jezdec Martin Prokop, který se po lednové účasti na Rallye Dakar do seriálu MS zapojí v březnu v Mexiku.
Švédská rallyepodnik mistrovství světa v automobilových soutěžích 1. Ogier, Ingrassia (Fr./VW Polo-R) 1:59:47,4, 2. Paddon, Kennard (N. Zél./Hyundai i20) -29,8, 3. Östberg, Flöene (Nor./Ford Fiesta RS) -55,6, 4. Mikkelsen, Jaeger (Nor./VW Polo-R) -1:10,8, 5. Tänak, Mölder (Est./Ford Fiesta RS) -1:50,7, 6. Sordo, Martí (Šp./Hyundai i20) -2:24,0. Průběžné pořadí MS (po 2 ze 14 závodů): 1. Ogier 56 b., 2. Mikkelsen 33, 3. Östberg 27, 4. Sordo 18, 5. Paddon 18, 6. Neuville (Belg.) 17. Pohár konstruktérů: 1. Volkswagen 84 b., 2. Hyundai 49, 3. M-Sport Ford 27, 4. Dmack Ford 18. |
