Loprais, který se v celé záležitosti považoval za poškozeného, přinesl svůj náhled na neférové jednání soupeřů už ve čtvrtek. "Nechutné, chtěli se jen zviditelnit," osočil piloty konkurenčního týmu, do nějž jako jediný z Čechů odmítl vstoupit.
Lopraisova konkurence však po návratu z Jižní Ameriky palbu opětovala a prezentovala svoji vlastní pravdu. "Je to celé účelová záležitost, která se nezakládá na faktech," řekl Martin Pabiška. Ten měl v největším českém týmu roli hlavní komunikační osoby s autoritami závodu a prošel si celým vyšetřováním kauzy, která nadělala tolik zlé krve.
Spolu s Martinem Kolomým, na 5. místě nakonec nejlepším Čechem na Dakaru, byli pozváni před jury, aby osvětlili svoje údajně nekorektní chování. Na to si postěžoval právě Loprais, kterého měla Kolomého neohleduplnost brzdit a omezovat.
Do osudné páté etapy závodu sice vyrazil jak Loprais, tak další z aktérů kauzy - Nizozemec De Rooy, před Kolomým. Ten se však v průběhu měřeného úseku probil před oba soupeře, kteří svoji dílčí prohru neunesli. Loprais pak směrem k technickému komisaři Fabienu Calvetovi vznesl protest na Kolomého, že prášil a přes výzvy odmítal uvolnit cestu. De Rooy zase zaútočil ve stejném duchu na Lopraise přímo u ředitele závodu.
"My jsme pak dostali pokyn, aby se Martin naučil respektovat pravidla pro předjíždění a mysleli jsme, že tím bude celá věc vyřízená," doufal Pabiška. Druhý den však museli předstoupit před komisi a oficiálně se k protestu vyjádřit.
Hned první dotaz nezávislého tříčlenného sboru arbitrů zněl: Proč jste nepustili Lopraise před sebe? "My jsme se na sebe s Martinem dívali a styděli se," líčil Pabiška. "Vysvětlovali jsme, jaká byla situace, jak komplikovaná, jak daleko byl Martin před oběma soupeři. A že když jede 600 metrů před jiným kamionem, a ne 200, jak nařizují pravidla, nebude nikoho pouštět a říkat: Račte. Seděli jsme tam jako na hanbě."
Výsledkem jednání byla podmínka pro oba české piloty a vzájemná nevraživost. "Aleš se pak ve své velkoduchosti vyjádřil a neodpustil si poznámku, že až se Martin naučí předjíždět, bude z něj dobrý pilot," čílil se Pabiška. Kolomý si však zachoval klid: "Já jsem tam jel závodit, a ne řešit podobné věci."
