"Nemáme žádné oficiální stanovisko o tom, že by se závody neměly konat. Termín máme řádně vedený v kalendáři, stejně tak figuruje i v kalendáři Mezinárodní motocyklové federace," sděluje zase Ivana Ulmanová, výkonná ředitelka brněnského Automotodromu.
"Ze strany pana Ječmínka je to naprosto nekorektní jednání. Mlčí a potom za zády rozpoutá štvavou kampaň."
Oba aktéři se přou o navýšení poplatků
V čem vězí jádro sporu těchto dvou stran? "Důvodem jsou finance," oznamuje Ječmínek, který je pořadatelem superbikových závodů a od Automotodromu si pronajímá dráhu, sedadlové tribuny, veškeré prostory a kompletní služby.
A stěžuje si, že poplatek za využití Masarykova okruhu neúměrně narostl. "Cena pro letošní rok byla osm milionů korun plus doplatek asi deset procent. Návrh na příští rok za obdobný objem služeb činí patnáct milionů. Za těchto podmínek nemůžeme závod pořádat," říká Ječmínek.
Zástupci Automotodromu ovšem s jeho slovy nesouhlasí. "Je to naprostá lež. Rozhodně odmítám, že jsme jim dali podmínky, které jsou nesplnitelné," sděluje Ulmanová.
"Všechno se zdražuje a náklady na závody každý rok vzrůstají, to je normální. Závody navštěvuje mnohem víc diváků, tedy i naše služby jsou poskytovány ve větším rozsahu. Jen náš tým chystá závody minimálně čtyři měsíce. Spolupracujeme se zahraničním promotérem,musíme vyhovět i nejnemožnějším požadavkům A nároky každý rok narůstají. Grand Prix silničních motocyklů vyjde v roce 2010 o desítky milionů dráž. A také nepláčeme, ale hledáme řešení."
Zdá se, že jednání mezi zástupci Masarykova okruhu a pořadatelskou společností jsou momentálně mrtvá. "Navrhli jsme zvýšení poplatku o pět procent, ale bylo nám sděleno, že trvají na jimi navržené částce. Z naší strany se těžko bude něco řešit, protože tam nevidíme cestu," prohlásil Ječmínek.
"Navrhované pětiprocentní navýšení je naprosto nereálné. Poslali jsme mu nabídku, ke které měl námitky, a my jsme mu vysvětlili stav věcí. Více už s námi nekomunikoval," podotkla Ulmanová.
Zarážející je fakt, že v aféře figuruje i Autoklub České republiky (AČR), jehož prezidentem je Ječmínkův otec Roman. "AČR nikdy tento závod nepořádal, ani jsme s ním o něm nikdy nejednali. Proto nám není jasné, proč se k záležitosti vyjadřuje, " říká ředitelka Automotodromu.
Na internetu se objevil názor, že v celé záležitosti se může jednat o snahu získat na závody superbiků státní dotace.
Osud závodů má v rukou italský promotér
Bude se však akce, která je tradičně druhou nejvýznamnější událostí sezony naMasarykově okruhu, v příštím roce konat? O tom rozhodne promotér celého seriálu z Itálie. "Závod je zapsaný v kalendáři, zájem o něj z druhé strany trvá, takže se nemáme důvod obávat, že by něco bylo špatně," tvrdí Ulmanová.
Podle Ječmínka se rozhodne po Novém roce. "O případu jsme informovali promotéra a teď je to v jeho rukou. I když společnost B Sport závody superbiků do Česka před pěti lety přivedla, může je pořádat i někdo jiný. Také se ale můžou pořádat i mimo Českou republiku."
Jisté je, že přesunutí závodů jinam by spoustu českých motoristických fanoušků zarmoutilo. Superbiky totiž postupně nabírají na oblibě a loni je na Masarykově okruhu sledovalo 75 tisíc diváků.
