Informaci, že se klíčová změna pro letošek připravuje, oznámili zástupci Škody již před úvodním dílem MS v Monte Carlu. Jméno Fabie však na tiskové konferenci tehdy nepadlo. "Nikdo se na to takhle nezeptal. Všichni mluvili jen o novém voze," vysvětlil Meliška tajemnosti ohledně vozu, o kterém se spekulovalo již několik měsíců.
Hlavním důvodem, proč se Motorsport k vývoji druhého speciálu odhodlal, jsou omezené možnosti stávající Octavie WRC. "Toto auto vzniklo v devadesátých letech a je již na konci svého vývoje. Již se nevyplatí do něj investovat peníze, svět je jinde," podotkl šéf týmu Pavel Janeba. Technici tak na přípravě nového modelu pracují téměř nepřetržitě, aby ještě v této sezoně mohla být Fabie WRC homologována.
"Společně se starty v mistrovství světa toho je opravdu hodně. Kapacitně jsme maximálně vytíženi a prakticky každý večer hodnotíme, co jsme stihli a co ne," pousmál se Janeba. Jak však bude auto ve finální podobě vypadat, údajně nikdo momentálně neví. "To se uvidí až na konci. Ještě může při vývoji dojít ke změnám," podotkl Meliška.
Podle předpisů však musí být speciál WRC čtyři metry dlouhý, což krátká verze Fabie nesplňuje. Jistotou je pouze fakt, že jej bude pohánět stejný motor jako octavii. "Jiný vhodný motor v koncernu totiž nemáme," vysvětlil člen týmu Aleš Rada zodpovědný za tento úsek Škoda Motorsportu.
Podle neoficiálních informací by mohla být Fabie WRC slavnostně představena na březnovém autosalónu v Ženevě.
19. února 2003 17:10
