Kvůli angíně nemohl Jakš s reprezentací hned od začátku na závěrečné soustředění do Muonia, k týmu se proto připojil až dodatečně, v polovině listopadu. Přesto i deset odtrénovaných dnů posunulo běžce ze Šumavy do pohody. "Cítím se docela dobře," vzkázal ze severu.
Jenže právě intenzivní trénink, kterým chtěl Jakš svoje manko dohnat, mu připravil další problémy. "Jak jsem pořád jezdil dlouhé štreky, otlačil jsem si patu," postěžoval si 27letý závodník. "Poslední dny jsem vůbec nemohl jezdit klasiku."
Což bude při Rukka triple, etapové minitour, která zahajuje Světový pohár běžců, handicap. Jak páteční sprinty, tak sobotní desítka se pojedou klasickým stylem, až nedělní stíhačka na 15 kilometrů bude bruslařská. A tedy nejméně bolestivá.
Aby bolístku zbytečně nedráždil, absolvoval Jakš čtvrteční trénink raději ve volném stylu. "Až těsně před startem skočím na klasiku a pak buď řeknu: Ano, je to v pořádku, můžu startovat nebo Ne, počkáme tři dny a pak budu startovat až v dalších závodech," říkal. "Ale zatím to vypadá, že pata je lepší a že bych vyrazit mohl."
Jako by bolavé paty byly kletbou českého týmu. Kdysi s ní bojoval Jiří Magál, předloni se zase podobné zranění řešilo u české běžecké jedničky Lukáše Bauera. A oba dva teď Jakšovi radili, jak bolestivé galeje eliminovat. "Vzal jsem nůž a vyřezával v botě díru," vyprávěl Jakš. "Když to Lukáš viděl, začal mi pomáhat. Skončilo to tak, že tam mám stejnou díru jako tenkrát on."
Ve skejtové i klasické botě musel v místech, kde byla bolest nejintenzivnější, provést zásadní chirurgický zákrok. "Vykuchali jsme díru, aby to tam bylo volné a netlačilo. Začalo se zevnitř těmi měkkými materiály, ale aby to netlačilo vůbec, musel jsem udělat díru úplně durch," dodal Jakš.
Nebýt paty, cítil by se běžec po povedeném soustředění psychicky zase o něco lépe. Aktuální trápení mu však bere vítr z plachet. "Ale věřím, že během dvou víkendů bych se mohl dostat zase do pohody," odhadoval. "Nervózní nejsem, natěšený taky ne, ale už jsem trénoval dlouho a trénoval jsem právě kvůli těmto závodům. Proto bych se rád postavil na trať."
