Jak roste nový král formule 1

Praha - Ještě v 18 letech počítal s tím, že bude dělat mechanika u motokár, a vůbec neměl potuchy, co je to formule 1. Teď je mu 25 let a v "efjedničkách" už dva roky po sobě nenašel přemožitele. I takový je Fernando Alonso, od neděle dvojnásobný mistr světa formule 1.

"Zní to fantasticky, že? Ani já tomu nemohu věřit," říkal Španěl na tiskové konferenci po víkendovém triumfu v Sao Paulu. Už loni dostal přezdívku "Modrý Schumacher", už dlouho ho srovnávají s velkým šampionem, Michaelem Schumacherem.

Teď přišla jeho chvíle, kdy po odcházející legendě má definitivně převzít roli krále formule 1. Zvládne ji? "Alonso dokázal, že je důstojným nástupcem Michaela Schumachera," napsal ve včerejším vydání španělský list Sport. Ano, kudrnatý rodák z Ovieda může skutečně být "novým Schumim".

Zní to odvážně, ale může být dokonce lepší. Jen je zatím nutné do každé věty vepsat slůvko "může". Přesto je jasné, že jde o výjimečného jezdce. Alonso svůj druhý titul získal ve věku, kdy žádný jiný pilot v historii neměl ani jeden! Je nejmladším závodníkem, který kdy stál na stupních vítězů.

A když v roce 2003 vyhrál v Maďarsku svou první Grand Prix, bylo mu čerstvých 22 let. Jen pro srovnání: Schumacher naskočil do formule 1 až před svými třiadvacátými narozeninami. Navíc Alonso se dokázal prosadit v jeho éře. Byl to právě on, kdo zastavil Schumacherovu sérii pěti titulů z let 2000–2004 a naopak dvakrát v řadě ho pokořil.

"Vždy jsem říkal, že zisky titulů v boji s Michaelem jsou cennější než ty, které budou po jeho odchodu. Mám velké štěstí, že jsem to dokázal v posledních dvou letech jeho kariéry," přiznal Alonso.

Oba začínali stejně

Alonso a Schumacher – je zvláštní, jak se jejich kariéry neuvěřitelně prolínají. Oba začínali na motokárách a brzy v nich udivovali talentem. Později přešli do slabších formulí, pak dorazila nabídka z F1.

Schumacher nejprve odjel závod ve stáji Jordan, v roce 1992 pak přešel k Benettonu a ve své třetí sezoně se stal světovým šampionem. Další rok titul obhájil a hned poté zamířil k Ferrari, ke slavné, leč v té době skomírající stáji. Nyní odchází jako vítěz 91 velkých cen.

A Alonso? Ten jako chráněnec Renaultu první rok (2001) prožil v podprůměrném Minardi. Byl dokonce jediným, koho dokázal v září při premiéře v F1 porazit Tomáš Enge. Tehdy skončil třináctý a Enge dvanáctý.

Další sezonu byl Španěl u Renaultu testovacím jezdcem. V ročníku 2003 se stal týmovým pilotem a za další dvě léta poprvé mistrem světa. Následující sezonu titul obhájil. A teď s 15 vyhranými závody míří k McLarenu, ke slavné, leč momentálně skomírající stáji. Jak podobné! Navíc u úspěchu obou stál stejný muž, Flavio Briatore, dřív šéf Benettonu, dnes Renaultu. A ten může srovnávat.

Předčí Alonso Schumachera?

"Fernando umí používat mozek lépe, než to uměl ve své době Michael. Určitě je lepší po všech stránkách. Jednou ho předčí."

Schumacher se ve svých jinošských letech choval často arogantně, na trati šel "přes mrtvoly", chtěl vítězit za každou cenu. Alonso je uvážlivější.

Jenže i on je tak trochu pořád dítětem. Vzpomeňte si třeba na jeho slovní útoky v posledních týdnech. Jenže teď musí skutečně vyrůst.

Právě adaptace v novém týmu bude klíčová pro jeho budoucnost. Schumacher ve Ferrari čekal na další titul čtyři roky, tým se trápil, dělal chyby, navíc konkurence byla silnější. I proto zvítězil až v sezoně 2000.

Španěl by to mohl mít jednodušší. Byť i on bude mít proti sobě dravé soky – například Massu či Finy Räikkonena a Kovalainena – může se mu lépe přizpůsobit stáj.

McLaren totiž na příští rok ohlásil razantní změny, chce se znovu dostat na výsluní. A to bude Alonsovi hrát do karet, navíc si s sebou přivede své nejbližší (např. fyzioterapeuta), aby se cítil jako dřív. I proto může překonat sedm Schumacherových titulů.

"Bude těžké zopakovat to, co dokázal Michael – dominovat tolik let. A já tak dlouho ve formuli nebudu, chtěl bych odejít se třemi tituly," tvrdí Alonso.

Nevěřte mu. Udělá vše, aby konečně vyšel ze Schumacherova stínu. A stal se opravdovým králem formule 1.

Alonso: Děkuji celé rodině Renaultu za krásné loučení

Naposledy jel za Renault, naposledy pro něj získal titul i Pohár konstruktérů. Teď Fernando Alonso odchází za novou výzvou, ke stáji McLaren. "Děkuji všem lidem z Renaultu, stali se mou rodinou a nikdy na ně nezapomenu," říkal na tiskové konferenci po nedělním závodě v Sao Paulu.

Dva tituly, to budou asi ty nejhezčí vzpomínky na Renault, že?
Samozřejmě. Už minulý rok jsme prožívali krásné pocity a skvělou atmosféru. Teď se to opakuje. Deset minut v boxech po posledním závodě představují to nejkrásnější.

A navíc jste je získal v éře Michaela Schumachera...
Ano, vždy jsem říkal, že zisk titulu po boji s Michaelem je cennější než tituly, které přijdou po jeho odchodu. Náš boj byl velmi těsný a jsem rád, že jsem bojoval právě s ním. Bylo mi ctí s ním soupeřit na trati.

Fernando, můžete získat víc titulů než on?
To si nemyslím. Já totiž ve formuli zřejmě tak dlouho nebudu.

Do řeči mu skáče vedle sedící Felipe Massa z Ferrari a říká: Super. Co kdybys ukončil kariéru hned teď? Byla by to vhodná chvíle, ale asi budu ještě pokračovat. (úsměv)

Myslíte, že právě Felipe bude příští rok vaším největším konkurentem?
To teď nevím, je brzy. Ale určitě bude jedním z favoritů. Dobře na tom budou i piloti z Renaultu a věřím, že také McLaren. Moudřejší však budeme až po pěti závodech příští sezony.

Vraťme se ještě k brazilskému závodu. Jak se změnila vaše taktika, když jste se dozvěděl o Michaelově defektu?
Přikázali mi snížit otáčky. Ale bylo teprve třetí nebo čtvrté kolo a mě to překvapilo. Pak mi hlásili, že je Michael devatenáctý, protože musel do boxů, a já ten příkaz pochopil. Ale neměl jsem žádné pocity, mě totiž jeho výsledek nezajímal. Chtěl jsem jen dojet v první osmičce.

Přesto, měl jste pak přesné informace, kolikátý je?
Ano, já i Fisi (stájový kolega Fisichella). Informovali nás proto, abychom věděli, kolik bodů potřebujeme na zisk Poháru konstruktérů. Jsem rád, že to dopadlo tak, jak jsme plánovali. Máme oba tituly, úžasné pocity. Zasloužili jsme si je. Byť jsme v sezoně prožili horší momenty, nakonec jsme skončili na vrcholu. Krásné loučení.

Schumacher: Nevrátím se. Ale taky ještě neumírám

Byl to jeho poslední rozhovor v roli jezdce formule 1. Otevřený, přesto až příliš často bez konkrétních odpovědí. "Je totiž stále mnoho otázek, na které neznám odpovědi," říkal Michael Schumacher v neděli novinářům.

Michaeli, už máte představu o své budoucnosti?
Ne.

Opravdu žádné plány?
Ne, v tenhle moment opravdu žádné nemám.

Dobrá, tak co třeba budete dělat 18. března 2007?
To se jede první závod, že? Budu si doma buď hrát s dětmi, nebo sedět u televize a koukat na formule.

Ve formuli 1 jste prožil 16 let. Byla to dlouhá doba?
Byla, ale miloval jsem ji.

A nebude vám chybět?
Budou mi chybět otázky, na které nemám odpovědi. (úsměv) Ale určitě mi budou chybět fanoušci, za 16 let se mnou prožili mnoho hezkých i horších chvil. Dodávali mi sebevědomí, pomáhali mi. Určitě jsem se s nimi chtěl rozloučit líp.

Vyhrát...
Nejsem herec a chovám se tak, jak to cítím. Řeknu to přímo: V Brazílii jsem chtěl být na stupních vítězů, navíc když jsem měl v rukou tak skvělé auto.

Jenže kvůli střetu a následnému defektu s Fisichellou to nevyšlo. Byl to podle vás čistý souboj?
Narazil do mě, ale nechci ho vinit, já ho taky neviděl. Pak jsem zjistil, že mi pneumatika nepracuje.

Zajel jste do boxů a byl poslední, pak jste však předvedl skvělou stíhací jízdu.
Měli jsme skvělé auto, všem soupeřům jsme mohli nadělit jedno kolo. Díky autu jsem měl šanci na skvělou rozlučku, ale nekonala se.

V hledišti seděl i váš otec. Co vám po závodě řekl?
Konečně je konec. Byl opravdu šťastný. I když myslím, že jeho pulz během závodu byl vyšší než můj.

Dovolte otázku: proč odcházíte?
Mým cílem bylo vždy bojovat z plných sil a na maximální úrovni. A ty síly už bohužel nemám.

Vrátíte se někdy?
Ne.

Loučil jste se tedy slovy "sbohem" nebo "na shledanou"?
Ale já neumírám. Už příští týden se objevím na Dnech Ferrari a do padoku se taky ještě podívám.

Fernando Alonso (vlevo) a Michael Schumacher před startem rozhodujícího závodu letošní sezony, Velké ceny Brazílie.