Tovární borecc Škody Motorsport se v pátek večer vydá na trať nejslavnější belgické soutěže YpresWesthoek Rally. "Vítězství? Hlavně chci celou soutěž projet až do konce," vyslovil Kopecký přání, s nímž vstupuje do každé rallye. "Jako favorit se necítím. Jsou tady jiná jména, která mají se zdejší tratí mnohem víc zkušeností."
Ovšem soupeři i fanoušci pilota z Kostelce nad Orlicí za favorita považují. Škoda Fabia S2000, kterou řídí, se okamžitě po vstupu do IRC přinejmenším vyrovnala konkurenčním peugeotům a fiatům. A Kopecký, kterému v průběžném pořadí šampionátu patří čtvrtá příčka, je navíc asfaltovým specialistou.
"Znalost zdejší trati je opravdu důležitá," zopakoval. Proč? "Je hrozně těžká na orientaci. Všechny zatáčky vypadají stejně, a přitom je každá jiná. Těžko a špatně se odhaduje, kde můžeš jet naplno a kde už ne," popsal.
Do úplně neznámého prostředí ale 27letý závodník nevstupuje. V Belgii startoval už před rokem, jenže kvůli havárii předčasně odstoupil. Trefil osamocený kámen, který se nečekaně objevil uprostřed cesty.
"Moje vzpomínky na tuto rallye nejsou hezké, ale už na to nemyslím," poznamenal, "spíš mě mrzí, že loni jsme trať neprojeli celou, protože ze sedmdesáti procent se letos opakuje."
Ve startovní listině figurují tři škodovky. Vedle stájového kolegy Juha Hänninena nechybí ani domácí hvězda Francois Duval. Bývalý tovární jezdec Citroënu nebo Fordu řídí soukromou fabii v týmu Reného Georgese. Na jeho srovnání s Kopeckým se všichni těší.
"Mým cílem není porazit Kopeckého nebo Hänninena. Chci porazit všechny," naznačil Duval. "Pro škodovku je moc dobře, že Francois jede s fabií. Je to jeden z nejlepších světových pilotů na asfaltu, jeho účast zvedne prestiž značky," podotkl Kopecký.
Jak si český pilot i jeho konkurenti na belgických asfaltových tratích povedou, o tom se můžete přesvědčit na vlastní oči. Televizní stanice Eurosport totiž na obou svých programech nabízí čtyři přímé přenosy z rychlostních zkoušek. Ty páteční začínají v 19.15 a ve 23 hodin, sobotní jsou na programu v 16 a ve 21.15.
