Stejná pozice jim patří i v průběžném pořadí. Závod na 1000 kilometrů vyhrál prototyp týmu Pescarolo, který řídili Francouzi Jean-Christophe Boullion a Christophe Tinseau. Enge a spol za nimi zaostali po 215 absolvovaných kolech o 1:25,548 minuty.
Mücke se v úvodu dostal do čela závodu, ale při předjíždění jednoho z vozů nižší kategorie vyjel do kačírku a klesl na čtvrté místo. "Vlastně ani
nevím, co se stalo, protože jsem se jen lehce dotkl brzdy tak jako pokaždé. Najednou se něco stalo v zadní části vozu a šel jsem do hodin, aniž bych měl šanci reagovat. Naštěstí jsem se nedostal do kontaktu s jiným vozem," uvedl německý jezdec v tiskové zprávě.
Týmu Aston Martin Racing se vydařila třetí zastávka v boxech. Charouz se u mechaniků zdržel kratší dobu než Portugalec Tiago Monteiro s orecou a na
trať se vrátil na druhé pozici.
Ve druhé polovině závodu se česko-německá trojice ještě několikrát dostala na první místo, ale nakonec se musela spokojit s druhou příčkou.
"Myslím, že kdybychom neměli problémy s převodovkou, mohli jsme bojovat o první místo. Je to škoda, protože každý bod je důležitý," uvedl Charouz. "Okruh je fyzicky náročný, protože je dost členitý a není zde skoro žádná rovinka. Proto jsme měli před závodem strach z předjíždění pomalých vozů, nakonec proběhlo vše bez větších problému," dodal.
Le Mans Series pokračuje za tři týdny na německém Nürburgringu a v září se pojede v britském Silverstonu.
"Nyní nás čekají dva okruhy, které by nám měly sedět víc. Boj o titul proto zůstává zcela otevřený," prohlásil Enge.
Na Pescarolo ztrácí jeho tým čtyři body. Česko-nizozemská posádka Jarek Janiš a Tom Coronel z týmu Spyker Squadron po technických problémech závod ve třídě LMGT2 v Algarve nedokončila.
VýsledkyVytrvalostní automobilový závod Le Mans Series na 1000 km v Algarve: |
