Samozřejmě, jestli byl sníh ve sjezdech, tak to je nebezpečné a mělo se to zrušit, co jsem ale četl a viděl, tak sjezdy byly v klidu.

Lenže v deň keď sa rozhodli o zrušení bolo na cestách do 30 cm snehu a na deň etapy boli hlásené ďalšie snehové zrážky. Mimochodom, to aby sa nejazdilo v extrémnom počasí si vybojovali cyklisti, poriadateľ pretekov nemá absolutne žiadny záujem čokoľvek rušiť pretože to pre neho znamená okamžite stratu, pričom organizovanie cyklistických pretekov až na malé výnimky nie je veľmi zisková činnosť. Preteky organizujú Taliani a mne príde zvláštne predpokladať že by úmyselne chceli poškodiť Nibaliho. Preteky zrušili v predstihu preto aby znížili straty.

Iným píšete že miešajú hrušky s jablkami a sám sem do diskusie zaťahujete Roubaix kde cyklisti jasne vedia do čoho idú a nikto ich zúčastniť sa nenúti. Okrem toho neviem o žiadnom smrteľnom prípade či vážnom zranení ohrozujúcom karieru ktorý by sa stal na Roubaix, čo sa nedá povedať o pádoch pri zjazdoch.

Asi jak říká pan Vohnout - zrušit Paris-Roubaix a vůbec všechny kostky, protože tam jsou kruté držkopády běžné... Co by asi do takového kopce měla být nebezpečné, to opravdu asi nikdo nechápe. Zvláštní rozhodnutí, může za tím být nějaké politikaření.

Sjezdy nebezpečné být neměly, ne? Takže fakt nechápu, v čem je problém.

Nedivme se.Je to vrchar a mohl v ni mit nejvetsi sance.Meli to nejak pretrasovat,ne uplne zrusit.Jakasi tour by vzdy mela mit kralovskou etapu,letos je to zel bez ni.Vitez tudiz nebude tak vsestrany.Trochu jsme ochuzeni.

Bodejť by Nibali neprskal, když je zvyklej za pro něj nepříznivých podmínek využívat kvalitní mechanickou pomoc

Rozlišujme dvě záležitosti - zrušení některých pasáží a zrušení celé etapy. Ta kritika není jen o tom, že se nejela ta etapa tak, jak se měla jet, ale že se vůbec nejela. Nikdo by asi neměl žádný problém s tím, pokud by došlo ke zkrácení etapy, případně určitému přetrasování (ale tam je to vždy komplikované kvůli dohodě s policii kvůli uzavření cest apod.), ale zrušit to komplet, bez náhrady, to je docela odvážné rozhodnutí.

PS. mne ta etapa take chybi, tesil jsem se na ni. Respektuji ale rozhodnuti organizatoru, kteri jsou primo na miste, znaji situaci a nesou zodpovednost za sve rozhodnuti.

I soudni zodpovednost, protoze kdyby se tam stal vazny nejaky karambol, dozivotni zmrzaceni nebo smrt a bylo by rozhodnuto vyssi instanci, ze organizatori nechali zavod probihat v zivotu nebezpecnych podminkach, staje i zavodnici sami by se soudili, to si pis.

Bývaly doby, kdy se na kole závodilo za každého počasí. Cyklistice se tím blížil jen golf - ten se nesmí hrát při bouřce, hraje se i na sněhu.

Pokud by to mělo být opravdu nebezpečné, pak samozřejmě nemá smysl hazardovat. Ale výjezd na kopec po proplužení by něměl být problém. Obléknout se můžou, gumy taky nemusí mít čistě silniční. Tam, kde se dá jet, tam se dá i závodit.

Roubaix se taky jezdí, i když pavé připomíná pole s rýží.

byvaly take doby - a nejsou tak davne, prelom nastal az narizenim v 2003 - kdy cykliste smeli jezdit bez helem. Byvaly doby, kdy se vic cyklistu pri jizde zabilo a bralo se to jako riziko cinnosti.

Tam kde se da jet s nejvetsi opatrnosti a s rizikem, tam se neda zavodit profesionalne.

Nibali by měl zahájit stávku.

Měli počkat do rána...

http://forums.rowery.org/download/file.php?id=11882&mode=view

Jet se dalo, min. rovina s cílem na kopec, aby vyhnuli sjezdům

Saganovi takhle loni příroda pomohla v Kalifornii. Sice stejně musel jeden kopec jet úplně na krev, ale zrušená horská časovka mu pomohla hodně.

Pokud se nemá na sněhu sjíždět a jde to projet pluhem, nechal bych etapu jet. Sjezd by byl o hubu, ale výjezd by měli zvládnout, i kdyby si měli vzít krosovky.