Světové prototypy míří do Mostu

Most - Světový šampionát sportovních prototypů FIA, který byl v posledních letech vrcholem automobilové sezony v Brně, a jenž je rok od roku kvalitnější show, se napřesrok pojede zřejmě v Mostě. Promotér série John Mangoletsi chtěl na severu Čech uspořádat závod již letos, ale kvůli plnému kalendáři se to nepovedlo. Šéf okruhu Jiří Kroužek říká, že pro příští sezonu jsou s Britem předběžně dohodnuti, zbývá si jen sednout ke stolu a probrat podrobnosti smlouvy. "Porozuměli jsme si ihned, jen termín čtrnáctého července, o který pan Mangoletsi stál, nemáme volný," řekl Kroužek.

Překážel jen termín
Ono datum již patří sérii EuroBOSS, která do Mostu prvně přiveze vozy formule 1 a 3000 devadesátých let. "Chvíli jsem uvažoval i tom zorganizovat oba šampionáty v jeden víkend, ale pak jsem se toho rychle vzdal. Nebylo by to rozumné z mnoha důvodů," líčí šéf okruhu.

Měl na mysli hlavně způsob propagace a také prostory závodiště, které jsou pro dva velké podniky malé. "Ovšem pro pořádání světového mistrovství v roce 2003 uděláme vše. Letošek bereme jako poněkud klidnější rok s vrcholem v podobě již klasického závodu tahačů a nově také šampionátu EuroBOSS, který je velmi atraktivní," uvedl Kroužek.

Šampionát na vzestupu
Pokud se mosteckým povede Mangoletsiho ansámbl skutečně přivést na svou dráhu, bude to vrchol historie okruhu. Šampionát je spolu s cirkusem Dona Panoze American Le Mans nejkvalitnějším seriálem na světě. Letošní sezona bude zřejmě nejkvalitnější v historii, neboť ačkoli ještě nezačala, startovní listina se plní samými kvalitními stájemi a piloty.

V Mostě, na rozdíl od Brna, nikdy nebal nouze o diváckou kulisu, takže lze předpokládat, že premiéra světového podniku by přilákala početné obecenstvo. A to nejen české, ale tradičně i z východního Německa či Bavorska.

Tip od Dona Panoze
A proč vůbec John Mangoletsi volal Severočechům? "Je to asi paradoxní, ale tip mu dal Don Panoz, šéf konkurenčního šampionátu American Le Mans. Panoz nás dobře poznal loni, kdy se k nám přijel podívat na jeho podnik European Le Mans, a když se s Mangoletsim potkali, řekl mu: ´Udělej to v Mostě, tam máš záruku všeho´. A tak se i stalo," dodal Jiří Kroužek.

Most má velkou tradici závodů sportovních prototypů v podobě Intersérie, která si v posledních letech už nic neznamená, ale především v 80. letech to byly parádní závody a do Mostu přijížděli hvězdy jako tehdy čerství vítězové 24 hodin Le Mans a jiná esa  - Klaus Ludwig, Henri Pescarolo, Bob Wollek, Danny Ongais či Gianni Lavaggi.

Za všechna přirovnání snad stačí uvést pasáž z prestižního týdeníku Motorsport Aktuell, který Most nazval Tvrzí sportovních vozů...