Mechanik přivážel modrostříbrný speciál na startovní rošt, a když opouštěl paddock, přejížděl tlusté elektrické kabely zpevněné deskami - právě odsud se šrouby do kola dostaly. Pilot Gerd Körber nic netušil a vyrazil do závodu.
"Něco takového jsem za celou svou kariéru nezažil, ještě štěstí, že se Gerdovi při závodě nic nestalo," líčí bývalý dvojnásobný šampion tahačů Koloc příhodu. Körber začal postupně cítit vibrace řízení, ale přesto pokračoval v závodě. "Tlak v gumě klesl natolik, že to bylo poznat i na pohled z boxů. Okamžitě jsem Gerda vysílačkou odvolal ze závodu," poznamenal Koloc.
Původně si myslel, že vinu nese výrobce, firma Continental. Po přezkoumání příčin bylo vše jasné: Pneumatiku narušily šrouby. "Bylo to velké štěstí, protože kdyby kolo prasklo v plané rychlosti, nevím, nevím. Zřejmě by to byla obrovská havárie," míní Koloc.
Stáj nemeškala a sepsala důraznou výtku vůči rakouským organizátorům, stejně jako odeslala stížnost světové federaci FIA. "Takové věci nelze nechat být. Vždyť by se to mohlo opakovat," uvedl šéf týmu, který byl jinak se svým mužstvem v Rakousku spokojený.
Uvedl, že to byl první závodní víkend, který novému stroji nepřinesl technické problémy. "O to víc mě příhoda s kolem mrzí. Ale to už je pryč. Hlavně výkony na mokré trati mě velmi potěšily. Gerd byl totiž nejrychlejší. Na suchu ale kvůli nižšímu výkonu pořád ztrácíme, takže měsíc do dalších závodů na Nürburgringu budeme pilně zkoušet v laboratoři i při testovacích jízdách," dodal Martin Koloc.
Rozdíl ve výkonu není mezi Buggyrou o ostatními vozy v počtu koní. Jde o to, v jakém rozsahu otáček motor dává plný výkon. Zatímco konkurence využívá rozmezí až 1000 otáček, český vůz pracuje naplno zatím pouze v 520. Právě vývoj těchto parametrů je teď hlavním úkolem stáje.
Kromě práci v týmové laboratoři v Roudnici nad Labem bude Gerd Korber i Martin Koloc testovat v Mostě, Nürburgringu, na letišti v Odolena Vodě a zřejmě v Brně a na nové německé trati Lausitzring.
 Před tahačem Buggyra týmu Martina Koloce pózuje německý jezdec Gerd Körber |
