Loeb vládne soutěži, který se jezdila i jako Katalánská rallye, nepřetržitě od roku 2005. V posledních dvou letech se dokázal vyrovnat i s tím, že už se nejezdí jen na asfaltovém povrchu, ale i na šotolině.
"Stejně jako na Sardinii jsme i tady plni odhodlání poprat se o vítězství. Nepřijel jsem, abych skončil čtvrtý nebo pátý, stejně jako Mikko (Hirvonen) a další. Všichni budou chtít zakončit rok co nejlepšíi výsledky," uvedl Loeb v tiskové zprávě francouzského továrního týmu.
Pořadí MS- po 12 z 13 závodů Jednotlivci: 1. Loeb (Fr./Citroën DS3) 244 b., 2. Hirvonen (Fin./Citröen DS3) 198, 3. Östberg (Nor./Ford Fiesta RS) 137, 4. Latvala (Fin./Ford Fiesta RS) 133, 5. P. Solberg (Nor./Ford Fiesta RS) 124, 6. Novikov (Rus./Ford Fiesta RS) 87, ...9. Prokop (ČR/Ford Fiesta RS) 46. Hodnocení týmů: 1. Citroën Racing 413, 2. Ford Motorsport 281, 3. M-Sport Ford 170, 4. Citroën Junior Team 72, 5. Adapta WRT Ford a Qatar WRT Citroën oba 71. |
Nostalgii prý cítit nebude, i když jedna kapitola jeho života se uzavře. "Pojedu sice v Monte Carlu, kde se nový šampionát v příštím roce rozběhne, ale už to nebude stejné. Moje rozhodnutí skončit v rallye neznamená konec závodní kariéry. S Citroënem připravujeme nové výzvy a opravdu se těším, až se do nich naplno pustím," dodal Loeb, jenž má namířeno k závodům na okruzích.
Před startem Španělské rallye je rozhodnuto o prvním a druhém místě v hodnocení jednotlivců i týmů. Tovární jednička Fordu Jari-Matti Latvala z Finska se bude snažit posunout na třetí pozici mezi jezdci, k tomu musí porazit Nora Madse Östberga.
"Motivace mi rozhodně nechybí, chtěl bych skončit třetí. Navíc by bylo hezké, kdybych se rozloučil vítězstvím," řekl Latvala, který po sezoně odchází k továrnímu týmu Volkswagen. Ford totiž oficiálně v MS končí.
Na startu bude i jediný pravidelný český účastník MS Martin Prokop, který tentokrát pojede se spolujezdcem Michalem Ernstem v barvách anglicko-čínského výrobce pneumatik D-Mack.
V průběžném pořadí je devátý a teoreticky si může o dvě místa polepšit. K tomu by potřeboval zopakovat letošní i historické české maximum, kterým je čtvrté místo z Argentiny. Pořadatelé pro posádky připravili trať s 18 rychlostními zkouškami, šest každý den, které měří celkem 405 km.
