Když se Ecclestoneovi začal drolit jeho „nový svět“ a v Bahrajnu odřekli Velkou cenu F1, museli i zodpovědní GP2 hledat novou lokalitu, kde by mohli absolvovat alespoň jeden další podnik svého „asijského“ šampionátu.
Je až ironií, že se narychlo domluvili právě s okruhem Enza a Dina Ferrariových nedaleko Boloni. Právě pěkný autodrom v Imole totiž byl jednou z prvních obětí Ecclestoneova „tahu do Asie“. Italové museli předělat vedení tratě, pak přestavět boxy a padok – a stejně svou „Velkou cenu San Marina“ před pěti lety ztratili.
Místo klasické Imoly se formule 1 vydala do zemí, které s ní nikdy neměly nic společného – a těžko kdy něco mít budou. Italský okruh proto léta zůstal bez jakéhokoliv důležitějšího šampionátu. Až politické nepokoje na Středním Východě přihrály Imole příležitost znovu hostit velké mezinárodní mistrovství monopostů.
Evropské sezona tedy nezačne až koncem dubna v Barceloně, ale již tento víkend na okruhu, který se roku 1994 tak neblaze zapsal do historie sportu.
Jediný český jezdec Josef Král v Itálii nastoupí s výbornými vyhlídkami. První dva závody šampionátu, který je asijský jen jménem, se zabydlel mezi nejrychlejšími. Jednou skončil na stupínku vítězů a má za ideálních okolností dokonce reálné naděje na titul.
Jedničce týmu Arden budou stát v cestě především oba zkušení Francouzi Jules Bianchi a Romain Grosjean. Piloti stájí ART a DAMS úvodní závody v Abú Zabí ovládli a považují sezonu 2011 za svůj poslední a rozhodující odrazový můstek směrem formule 1. Doma v Itálii vždy rozkvétá i Davide Valsecchi, který minulý týden odvedl v Barceloně výborný test Lotusu F1 a je bodík před Králem.
Jezdci z Hradce Králové, který strávil kvůli těžké nehodě polovinu minulé sezony mimo kokpit, přichází vhod, že se všichni jezdci museli od letošního roku teprve spřátelit s novým vozem Dallara GP2/11 a i ohledně pneumatik Pirelli začali od nuly. Také výběr okruhu znamená jakousi neutralizaci výchozích pozic. Jen Fairuz Fauzy zde již sbíral zkušenosti s vozem GP2.
Účast v GP2Asia přitom letos představuje mnohem více, než pouhé sbírání zkušeností. Tento mini-šampionát je poprvé vypsán pro vozy aktuální generace GP2 a i startovní pole je naprosto totožné s hlavním seriálem, který poprvé odstartuje začátkem května v Turecku. Výsledky tedy napoví vše o pozdějším rozvržení sil hlavního šampionátu a Josef Král si zatím připravil výbornou výchozí pozici.
Z pohledu formule 1 možná znamená tento provizorní návrat do Imoly i začátek jakési "nové vlny", která přivede světové závody monopostů zpět do Evropy – tam, kde se nachází základna jejich fandů.
Celková tabulka GP2Asia před Imolou:1. Jules Bianchi (Fr.) ART 12 b. |
