„Neděle i pondělí bylo hodně náročné, ale myslím, že se mi to povedlo,“ uvedl Klymčiw na webu svého týmu Barth Racing. Náročné podmínky, zejména v pondělí, řádně prosely startovní pole. Podle aktuálních informací odstoupilo z rallye 15 motorkářů.
„Startovalo se do deště a nálada byla velmi pochmurná. Ráno tam byly menší potyčky s pořadateli, s ředitelem se hádal i Coma (nový vedoucí jezdec). Oni přesto nechtěli etapu zrušit, takže se jelo solnými pláněmi, kde bylo až deset centimetrů vody, což je při 170kilometrové rychlosti opravdu nebezpečné,“ vylíčil Klymčiw.
Jemu osobně se ale začátek etapy, do které se startovalo ve skupinkách po třiceti jezdcích, podařil. „Držel jsem plný plyn, ačkoliv se motorka chovala jako ryba. Potom mi vytekly přední tlumiče, takže se mi dostal olej do brzdových destiček a motorka přestala brzdit. Proto jsem musel zmírnit tempo,“ řekl český závodník.
Na osmém kontrolním bodě, tedy zhruba v polovině etapy, byl dokonce třetí, technické problémy ho však přinutily zpomalit. Navíc nechtěl riskovat pád na trati, která byla zničená, neboť na ní v minulých dnech jezdily i kamiony.
„Chladiče byly kompletně zasolené, takže já jsem kdekoliv, kde byla voda, zastavil a snažil se škrábat (sůl). Myslím, že řada lidí na to dojela,“ popsal Klymčiw, který v celkovém pořadí ztrácí na nejrychlejšího Marka Comu ze Španělska téměř čtyři hodiny.
Podívejte se do zákulisí dakarské rally s Alešem Lopraisem:
Veselý na Bolívii nezapomene
Značně vyčerpaný absolvoval maratonské etapy Jan Veselý, který přiznal, že na „výlet“ do Bolívie dlouho nezapomene. „Byla to katastrofa. V neděli pršelo, kroupy, byly tři stupně... Nemohli jsme se dostat přes řeku v horách, čekalo se, než voda trochu opadne,“ uvedl Veselý na sociální síti.
Zkušený český motorkář měl navíc větší pád a poničil stroj. „Druhá půle startovního pole, která se nedostala přes řeku, dojela tak podchlazená, že jezdce museli vojáci odnést do sprch a nechat pod horkou vodou rozmrazit,“ vrátil se k neděli.
V pondělí na sebe museli závodníci obléct mokré oblečení a pokračovat v rallye. A stejně jako Klymčiw poukázal na náročné podmínky jízdy v dešti na solné pláni. „Začátek speciálu byla asi 160 km dlouhá solná pláň, kde místy stálo i více než pět centimetrů vody. Hodinu jsem jel na plný plyn. Tam už to některé motorky nevydržely, slaná voda se dostala všude do elektriky a bylo hotovo. Dál stály motorky s uvařenými motory, sůl zanesla chladiče,“ všiml si Veselý, který je aktuálně průběžně na 46. místě.
Ve vyrovnaných výkonech pokračuje i David Pabiška, jemuž nyní patří 23. příčka. Nejzkušenější Čech ve startovním poli v pondělí pomáhal i Ivanu Jakešovi ze Slovenska.
„Velký dík tomuto pánovi. Ivan měl problém, kvůli soli mu přestala fungovat motorka na solném jezeře. Stál tam asi 30 minut a nikdo nezastavil. Jen David, který jej roztáhl, a Ivan mohl pokračovat,“ děkovali Jakešovi fanoušci Pabiškovi na facebooku.
V závodě pokračuje i Pabiškův týmový kolega Milan Engel, jenž je průběžně jedenatřicátý. Comovi přenechal vedení jiný Španěl Joan Barreda, který dorazil do cíle osmé etapy s více než tříhodinovou ztrátou, navíc dostal penalizaci a propadl se až za Pabišku na 24. místo.
