Do Zlína přijedou světové hvězdy

Zlín - Jako kdyby našli zlatý poklad si mohou připadat pořadatelé automobilové soutěže Barum rally Zlín. Zařazení do nově vzniklého šampionátu Intercontinental Rally Challenge (IRC) totiž předčilo všechna očekávání. Konkurence, která se na ní sejde, bude parádní. "Spousta lidí si stále neuvědomuje, že jsme získali podnik úplně jiného typu než dosud," uvedl ředitel Barum rally Zlín Miloslav Regner.

První zahraniční hvězdy se už hlásí Jeho slova potvrzuje seznam přihlášených.

Do startu zbývá ještě měsíc, listina účastníků se přesto plní hvězdnými jmény, která se prosadila v mistrovství světa.

Do Zlína například přijede bývalý tovární jezdec Mitsubishi, Hyundai a Peugeotu Freddy Loix z Belgie. Na svém kontě má 86 světových startů a tři umístění na stupních vítězů.
 
Přihlášku už poslali také Francouz Nicolas Vouilloz - mimochodem bývalý mistr světa ve sjezdu horských kol, Španěl Enrique Garcia Ojeda, Fin Anton Alén, Ital Andrea Navarra, Turek Volkan Isik nebo Maďar János Tóth. Očekává se také příjezd Belgičana Bernda Casiera, Španěla Daniho Solá či Itala Renata Travaglii.

Chybět pochopitelně nebude ani obhájce prvenství Roman Kresta, který opět pojede v barvách Tescoma Rally Teamu. "Bude to takové malé mistrovství světa," naznačil Kresta, bývalý tovární jezdec Fordu.

Závod na známé trati

Trať vychází z osvědčeného modelu předchozích let, do programu se ale vrací náročné úseky kolem Hošťálkové. Většina rychlostních zkoušek se pojede opačně než před rokem, při páteční "superspeciálce" v ulicích města jezdce čekají tři okruhy.

Co možná nevíte o Barum rally Zlín

 - První ročník se uskutečnil v roce 1971 jako servisní dny Škoda. Prvními vítězi se stala posádka Halmazňa, Kostruh ve voze Škoda 1100 MB.

- Křišťálový pohár pro vítěze zůstává putovní, protože žádný jezdec nedokázal vyhrát třikrát v řadě nebo pětkrát celkem.

- Tři prvenství vybojovali čtyři závodníci.

- Vladimír Hubáček, John Haugland z Norska, Ital Enrico Bertone a Roman Kresta.

- Za posledních dvacet let vyhráli jen tři Češi. Kromě Kresty slavili Stanislav Chovanec (1996) a Václav Pech (2003).

- V letech 1985 a 86 se soutěž spojila se slovenskou Rallye Tříbeč, závodilo se proto v okolí Topoľčan.

- Od roku 2002 Barumka patří mezi deset nejdůležitějších soutěží mistrovství Evropy.

- Na letošní ročník bude dohlížet ředitel světové Norské rallye Roar Forgaard i Jordánec Derek Ledger, který v centrále Mezinárodní automobilové federace FIA školí všechny sportovní komisaře.

Barumka, to je vrchol sezony

Jak to vidí Miroslav Cais, automobilový jezdec

Vposledních letech je tradicí, že jako první na cílovou rampu přijíždí šestý v pořadí. Mně se to povedlo v letech 2004 a 2005 a můžu vám říct, že je to úžasný pocit. To pak zapomenete na všechny problémy a radujete se z velkého úspěchu.

Barum rally, to byl jeden z důvodů, proč jsem začal závodit. O podobném výsledku jsem vždycky snil a jsem rád, že se mi něco takového podařilo. Tato soutěž je skutečný vrchol sezony a letos bude opravdu parádní.

Zahraniční jezdce, kteří přijedou, nemůžeme porazit. S nimi budou mít co dělat i Kresta a další domácí špičky. Ale to neznamená, že si letošní ročník neužiju. Zdejší rychlostní zkoušky jsou krásné a těžké zároveň, stát se může cokoliv.

"Jsem rád, že se znovu bude závodit na úsecích, kde se jezdívalo před časem. Zároveň doufám, že v podobné tendenci budou pořadatelé pokračovat," přeje si zlínský jezdec Milan Kneifel.

"Našim cílem je, aby rallye gradovala. Proto v sobotu i neděli začínáme na kratších úsecích, ty delší se pojedou až potom," připomněl ředitel, že soutěž vyvrcholí zkouškou zvanou Troják. To je nejdelší test 37. ročníku, který měří přes sedmadvacet kilometrů.

Ještě před pár lety Barumku sledovaly statisíce diváků, po zákazu vozů WRC jejich počet rapidně poklesl. Tentokrát se znovu očekává jejich masivní nárůst.
 
"Belgickou Ypres Rally navštívilo díky IRC téměř o polovinu víc lidí než před rokem," připomněl Regner.

S tím souvisí i zájem o ubytování. Spousta hotelů ve Zlíně hlásí vyprodáno, plnit se začínají také kapacity v Luhačovicích a dalších okolních městech. "Do třiceti kilometrů od Zlína už nic neseženete," upozornil šéf soutěže.

Eurosport bude vysílat živě

Promotérem IRC je panevropská televizní stanice Eurosport, která z každé soutěže vysílá sestřihy i přímé vstupy. Pokaždé nabízí osm hodin přenosů, stejné to bude také ze Zlína. Scházet nebudou ani atraktivní záběry z vrtulníku.

"Mediální pokrytí je skutečně obrovské. Je poznat, že zájem o šampionát roste," poznamenal Roman Kresta.

Zahanbit se nenechá ani Česká televize. Kromě pravidelných magazínů nabídne každý soutěžní den dvacetiminutový sestřih, speciální sestřih odvysílá i po soutěži. "Tak výrazné televizní pokrytí Barumka ještě nezažila," uvedl Petr Krutský z motoristického týmu České televize.

Obhájce Kresta už začal trénovat, každé ráno běhá

L u h a č o v i c e (žet) - Pětikilometrový běžecký okruh po ránu, odpoledne posilovna. S blížícím se startem automobilové soutěže Barum rally Zlín začíná loňský vítěz Roman Kresta vylepšovat kondici. Před očekávaným soubojem s plejádou skvělých zahraničních jezdců nehodlá nic ponechat náhodě.

"Dlouho jsem nic nedělal, musím si zdokonalit fyzičku," řekl Kresta, který naposled závodil v polovině června. Pak testoval nejrůznější auta. "Všechny cviky souvisí s tím, abych v pohodě udržel koncentraci," dodal závodník, který jen jednou dokončil rychlostní zkoušku v totálním vyčerpání. Bylo to před pár lety v obrovském vedru na Kypru.

Kresta patří mezi čtyři závodníky, kteří nejslavnější domácí automobilovou soutěž vyhráli třikrát. Letos se proto může stát prvním pilotem, který triumfuje počtvrté. Stejně jako v minulé sezoně pojede v barvách Tescoma Rally Teamu, jenž vznikl speciálně pro domácí soutěž.

"Jsme zlínská firma, Roman je zdejší hvězda a Barum rally je největší sportovní podnik kraje, který podobně jako působení naší společnosti dalece přesahuje české hranice," vysvětlil výkonný ředitel společnosti Tescoma Petr Chytka pokračování spolupráce.

Fanoušky určitě potěší i nová podoba vozu, kterou stejně jako v minulé sezoně vytvořil uznávaný designer Ladislav Škoda.

Pro Krestu je domácí soutěž vrcholem sezony. Letos závodil pouze třikrát. V Českém Krumlově a na Bohemii vyhrál, na Šumavě havaroval. "Všechny závody pro mě byly testem na Barumku," připomněl.

Stejně jako na předchozích rallye pojede s Petrem Grossem ve voze Mitsubishi Lancer Evo IX skupiny N. Dokonale si ho vyladil a těší se na srovnání s modely nastupující řady S2000, které ovládají nový šampionát Intercontinental Rally Challenge (IRC).

"K pořádnému srovnání mezi oběma kategoriemi dosud nedošlo. Na rozdíl od S2000 se musím vyrovnat s obrovským váhovým handicapem, ale věřím, že na zdejších rychlých tratích se to vyrovná," věří Kresta, který by měl model S2000 ještě tento rok testovat. "Beru jedině vítězství nebo stupně vítězů."

"Roman je nejlepší český soutěžák, ve Zlíně určitě potvrdí svoje kvality," nepochybuje jezdcův manažer Antonín Charouz.

Barumka byla loni jedinou rallye, kterou Kresta absolvoval. Zvládl ji s přehledem, druhého Václava Pecha porazil o více než 1,5 minuty. Tentokrát se ovšem musí vypořádat s mnohem těžší konkurencí. Díky zařazení do IRC přijede spousta závodníků se zkušenostmi z mistrovství světa. Jména jako Loix, Vouilloz, Navarra či Alén slibují krásnou podívanou. "Určitě to bude zajímavé," nepochybuje Kresta. "Pojedu naplno, ale rozhodně ne přes limit," dodal.

Jednatřicetiletý otec dvou dětí bude znovu hlavní atrakcí soutěže. Na jeho bitvu se zahraniční konkurencí se fanoušci hodně těší.  "Věřím, že je nezklamu," poznamenal Kresta, který už je na velkou pozornost při nejsledovanější domácí rallye zvyklý.

Soutěž startuje až poslední srpnový víkend, ovšem jeho následující program je pořádně nabitý. Protože působí jako šéftechnik Martina Prokopa, který závodí v mistrovství světa, doma se příliš nezdrží. Už dnes odlétá do Finska, za dva týdny bude zase v Německu. "Proto jsem musel spoustu věcí nachystat už teď," podotkl. "Auto prošlo kompletní repasí, takže jsme téměř připraveni," dodal s úsměvem.