Faktem je ze jsem F1 kdysi sledoval hodne a dokonce dve ,na zivo.Rakousko a Kanadu.,ale pak to zacalo byt nudne.

S 1.6l se těžko dá něco udělat

Co s tim ma objem spolecneho? V 80. letech meli 1.5l turba a brecel nad tim nekdo?

Oproti 3.5L V12 z dob minulých, jsou dnešní motory stále tiché. Musí se vrátit výměny gum a doplňování benzínu.

Toto Wolff... Kdo z vás si bez hledání na netu vzpomene na Waltera Wolfa?

Já, WR 1 je moje nejoblíbenější auto A Jodymu moc nechybělo, aby v něm byl hned první sezónu mistr světa.

Dvě hodiny čumět na chlapečky jak si hrajou s autíčkama od startu do cíle je to stejné a jediné vzrušení je když se někomu něco přihodí.Umím ty dvě hodiny využít lépe .Stačí mi jak je svět přeplněn jezdícími zabíjejícími plechovkami .

no vas cas moc dobre nevyuzivate kdy pisete takoveto duchaplnosti

Já tomu trochu věřím. Především jsem rád, že už to nevede Ecclestone, poslední roky to šlo neskutečně do kopru.

v prvním tréninku na Australii L.H. o 8s lepší čas než stávající rekord tratě Schumiho. Tak uvidíme.

pardon, o 6s.

Kdyby aspon vrátili do hry tankovani paliva, aby jezdci nemuseli palivo šetřit. F1 je neuvěřitelná nuda.

tankovani by bodlo.

Tak nevim, na zacatku clanku lakani, at dame F1 sanci, ze bude napinavejsi, dramatictejsi a nasledne informace, ze se predpoklada snizeni poctu predjizdeni. Jsem asi divnej, ale mne tvori drama v zavode prave ty predjizdeci souboje. Jestli pusobi na zavodnika 5 ci 6 G, pripadne jede v zatacce 190 misto 170km/h me jaksi nechava chladnym...

U mě je to poslední roky stejné. Vždy se nemůžu dočkat prvního závodu, jsem nadšený z vyrovnaných předsezónních testů. Začne závod a moje nadšení postupně opadá, Hamilton (či kolega z Mercedesu) ujíždí o parník a závod je neuvěřitelná nuda. Ještě zkouknu další závod a pak pro mě sezona končí. Letos to vypadalo, že se Ferrari minimálně Mercedesu vyrovná. Podle prvních tréninků je Hamilton lepší o více než půl sekundy na kolo než ostatní. Takže neočekávám změnu oproti loňsku. Bohužel.