Nibaliho vykon uznavam

Jedine, co proti nemu mam je jeho tym: sef Vinokurev a oligarchove z Kazachstanu

Etapa byla nádherná (u televize). Souhlasím s níže diskutujícími,že i toto patří do největší tour. Jinak ředitel tour to řekl jasně více pádů bylo včera na silnici a možná ještě nebezpečnějších. Spíše by mě zajímalo jak z toho vyleze pan ředitel po tour protože týmům jde o výsledky,které budou předkládat sponzorům a ne o atraktivitu v závodu v televizi.Takže jestli jejich lídři budou odpadat i nadále tak budou možná tlačit k návratu starých pořádků. Jinak nepřestávám obdivovat materiál kol,že i toto je možné na těch papírových kolech absolvovat. Klobouk dolů výrobcům. Rusák by řekl "vot těchnika"

"týmům jde o výsledky,které budou předkládat sponzorům a ne o atraktivitu v závodu v televizi."

 omyl!

 Sponzorum jde predevsim o to, aby se co nejvic lidi DIVALO, kdyz jsou tam videt jejich loga na dresech zavodniku, na tabulich, na autech. Jde o co nejvetsi zviditelneni loga a jmena - nejen na stupnich vitezu, ale take treba i v dlouhem dlouhem a nakonec marnem uniku, protoze jezdcivepredu dostanou vetsi podil pozornosti televize, nez ti, kteri jedou nekde uprostred pelotonu, kam kamery tak dobre nemohou.

 Cim atraktivnejsi zavod, tim vic divaku pri trati a u televize, tim lepe pro sponzory

Jinak francouzské kostky jsou pořád lepší než některé vrcholové dojezdy na Giru, kde se jezdí po štěrku. Nebo pamatujete si na Giro tuším před třemi lety, kde jedna etapa jela prakticky po bahně?

Teď ještě nějakou etapu, kde bude foukat silný vítr a kde se Astana zapomene jako loni Movistar.

Rovinaté etapy na Tour absolutně ztratily smysl... Široké přehledné silnice, kde se balík šine přesně stanovenou rychlostí za dvojcí uprchlíků mě přestaly bavit... V době kdy sportovní ředitel s notebookem na klíně přesně diktuje do sluchátek jakou rychlostí mají jet aby sjeli uprychlíky pěk kilometrů před cílem z toho dělají šaškárnu.... Někdo by řekl, že jsou tam zajímavé dojezdy, což určitě jsou, ale ta etapa pak může mít 30 kilometrů a nemusí mít dvě stě...

Týmová režie z toho nedělá nudnější záležitost. Naopak! Otevírá to spoustu možnosti pro taktiku.

Jen je to holt trochu složitější a je třeba znát souvislosti.

Na kostkách se až tak moc nepadá, častěj se klouže na asfaltu, to je známá věc. Co je na kostkách blbý je, že když už člověk spadne, tak pořádně, to neni jako uklouznout na asfaltu. A taky na těch kostkách to člověku vyklepe celý tělo až je z toho pomlácenej a to je taky špatně.

Dva dny zpět jsem to tu kritizoval a teď bych se chtěl omluvit... Byla to jedna z divázky nejlepších etap na Tour co jsem kdy viděl...

urcite to na tour patri ! je to 100x zabanejsi jak rovinata etapa, ktera konci sprintem, ale i takove mam rad. nevim cim to je, ale moc se mi libi letecke zabery na mista kde se projidzi a je jedno zda to je nejake mestecko, priroda, fanousci, nebo historicka pamatka. navic to je v hd asi jsem divnej

Kdyz Tour pred 100 lety zacinala, jezdily se jenom kostky a kdyz prisel usek na sterku , zavodnici si libovali. Zo byly vykony. Etapa de jela i dva dny a tehdejsi vitez, kteremu praskla vidlice, musel na ceste najit kovare, vidlici opravit a jeste stacil vyhrat. Co je proti tomu par dnesnich kostel!!!

Byl bych tak pro 3 km po pískové duně. Stereotyp by byl rázem fuč  A kdo sleze z kola, automaticky vyřazen  To by bylo teprve drama 

No nevím, to jim rovnou můžou na cestu sypat připínáčky, aby to bylo v televizi zajímavější. Nikdy nezapomenu, jak Hoogerland plachtil do toho ostnatého drátu. To byla hrůza. Raději pěkné úniky a podobně. O pády opravdu nestojím. To těm lidem nepřeju.

Však taky na kostkách nepadali.

Jinak narozdíl od duny jsou kostky normální silnice. Za chvílu by mrčeli, že něchtějí ani asfalt, pač beton je hladší a klade menší odpor.

Není to tak dávno, kdy se Závod míru pravidelně dojížděl na škváře. To teprv bylo maso! A to drhnutí rejžákem z odřenin!