K tej reforme UCI -  Kontinentálna a pro-kontinentálna kategória zostanú po tejto reforme nedotknuté, najväčšie zmeny sa budú týkať len najvyššieho stupienka WT, ten sa rozdelí na dve divízie.  V prvej skupine zostane namiesto elitných osemnástich tímov len šestnásť, ale do novovytvorenej druhej divízie má pribudnúť ďalších osem celkov, čo v konečnom dôsledku znamená navýšenie počtu tímov, ktoré môžu automaticky súťažiť na tých najlepších pretekoch.

Kým momentálne môže tím pracovať až s tridsiatkou jazdcov, v budúcnosti by toto množstvo malo klesnúť na dvadsaťdva. Samozrejme, to by ovplyvnilo aj veľkosť mechanickej, zdravotníckej a podpornej činnosti. Ako kompenzáciu za toto obmedzenie však UCI ponúka možnosť vytvorenia akéhosi  B-tímu v ktorom môže byť 8 až 10 viac-menej talentovaných jazdcov. Títo pretekári sa potom budú môcť do prvého tímu presúvať flexibilnejšie ako v súčasnosti, no primárne sa budú zúčastňovať pretekov vo svojej príslušnej skupine, nie vo WT.

No, chápu to přesunování,nicméně i tak. 22 jezdců... když si vemu že GT jezdí devítičlenné týmy, velké závody osmičlenné... pokud ta elita bude muset v tomhle úzkém složení objet všechny top závody, šance že by se třeba nějakému menšímu závodu podařilo dostat na start ty hvězdy ještě klesá. Celkově je to blbost, neskutečná, ale od UCI nijak překvapující

Jen by mě zajímalo jak těch 22 jezdců stihne objíždět všechny povinné závody během roku.

No,jo no, to je toho, chytráci.. Budme rádi, že to nepíše Petr Pravda 

"Oba čeští cyklisté" v sobě zřejmě ukrývá i Františka Paďoura 

Tomáši Macku,čti to po sobě!!!!!!!