Zkušený dvaatřicetiletý jezdec má ještě v živé paměti svůj poslední start z druhé desítky startovního pole. Při Velké ceně Koreje v polovině října se mu právě první zatáčka závodu, kde se řada pilotů z hloubi pole snaží dostat za každou cenu vpřed, stala osudnou. Nechce, aby se podobný scénář opakoval.
"Není vám vůbec dobře, když bez vlastního zavinění v závodě skončíte dřív, než pořádně začne. Vyhnout se tomu dá jediným způsobem - zůstat stát na startu a počkat, až všichni projedou kolem vás. Ale to asi není přesně to, co by měl závodní jezdec udělat," vtipkoval.
Úvodní zatáčka v Austinu bude zásadní nejen proto, že v ní může dojít ke kolizi. Podle Buttona budou pozdější změny v pořadí přinejmenším obtížné. "Do boxů se podle všeho pojede pouze jednou a navíc nemám pocit, že by zde předjíždění bylo zrovna jednoduché. Nebude snadné postupovat vpřed. Ale doufám, že to nebude pravda. Už proto, že bychom měli předvést Američanům pořádnou show."
Co se týče technických problémů v kvalifikaci, které zařadily Buttona až na dvanácté místo na roštu, Angličan stále netuší, co je způsobilo. Podle vlastních slov toho ví stejně jako televizní diváci, kteří viděli na obrazovce, jak náhle zpomalil a do vysílačky oznámil týmu, že ztrácí výkon.
"Opravdu netuším, co se stalo. Jako by mi najednou nefungoval plynový pedál. Mohl jsem jet nejvíce stovkou, takže nějaký problém tam být musí," popisoval jezdec, který nakonec uznal, že měl i trochu štěstí. Pokud by závada přišla o minutu dřív, byl by mnohem více vzadu.
"Mohl jsem být na startu také sedmnáctý, moc nechybělo. A to by byl vážný problém. Alespoň, že jsem stihl odjet jedno letmé kolo. To bylo zásadní."
Nebyla to zdaleka poprvé v sezoně, ani poprvé po letní pauze, kdy tým vůz stáje McLaren zastavily technické problémy. Například před čtrnácti dny v Abú Zabí přišel Hamilton ze stejného důvodů o vedení a pravděpodobně i o vítězství. Vedení McLarenu je však přesvědčeno o tom, že se nejedná o zásadní chybu v systému práce. Přestože žádný jiný špičkový tým nemá takové problémy se spolehlivostí, v McLarenu tvrdí, že jde více o náhodu a chyby jednotlivých dílů.
"McLaren rozhodně nebere tyto potíže na lehkou váhu. Snažíme se udělat vše proto, aby se již neopakovaly," uvedl k tomu diplomaticky Button.
