Když jsme u té aerodynamiky, dodnes jsem nepochopil jak je možné, že pouze jediný Mercedes je schopen vyrobit tak krásnou příď a ostatní stáje mají škaredé bradavičnaté frňáky. Očividně řešení představené Mercedesem splňuje regule, jinak by nemohl závodit. To fakt ostatním stájím, zejména Ferrari, kdy Italové byli vždy zaměření na estetickou stránku nevadí, jak jejich auta vypadají? Přeci jen okopírovat řešení Mercedesu není jistě tak obtížné a nepředpokládám, že by na to měl Mercedes nějaký patent, který by tomu zamezoval.

Mne sa práve zdá, že po nástupe Liberty media sa to pohlo trocha smerom k divákom, pretože zo 4 veľkých cien zatiaľ nebola nudná ani jedna, pričom Azerbajdžan bol vyslovene zaujímavý, okrem toho aj po vizuálnej stránke tie prenosy dostali grády a evidentne to režíruje niekto, koho formula baví a rozumie tomu. Na druhú stranu uznávam, že pre ľudí, ktorí to nejakú dobu nesledovali, alebo si to zapnú len tak v nedeľu poobede, je to celé dosť komplikované, najmä tie nekonečné čachre s pneumatikami. V tomto smere mi to začína pripomínať cyklistiku, keď masový divák nechápe nuansy športu a tým pádom sa nudí. Za mňa ale tento rok fajn.

Hmm, jak dlouho bude trvat, že se Ferrarri a ostatní osamostatní?

Opravdu v Evropě tady někdo touží po tom mít tu kopii Nascaru?

Myslíte závody, při kterých dochází ke stovkám předjetí, úniků a riskantních manévrů, ve kterých týmy volí strategii pro pneumatiky, palivo i aerodynamiku a které se jezdí na technicky primitivních přemotorovaných bestiích?

To by byla hrůza.

Jen ať stáje z toho cirkusu odejdou. Věřím, že si založí vlastní "soutěž" a že to bude k lepšímu. To co předvádějí současní majitelé licence F1 je příšerný.

Vzpomínám si na závody A1, ve kterých jezdil i Enge. Všichni stejné vozy a téměř se nepředjíždělo, protože vozy na to neměly sílu a jezdci umění. Akorát tam bylo hodně bouraček, když mladí jezdci příliš riskovali, když přece jen chtěli předjet.

Základní formule by přece jen měla dát konstruktérům určitou volnost, aby rozdíly mezi vozy byly, když mezi cca prvními 10 jezdci jsou minimální a závody rozhodují výměny gum a rychlá reakce při safety caru.

Ono se málo předjíždí? sem si teda nevšim. Stačí se dostat za soupeře a zmáčknout tlačítko. To je dnes veškeré umění pilotů.

no to je právě to co momentálně až tak nefunguje

Já F1 zatím stále sleduji. VC Číny byla zajímavá. Osobně bych zakázal vysílačky úplně, krom bezpečnostních zpráv. No jo, ale už by to nebyl tak moc kolektivní sport Chce to udělat kroky, aby ta atraktivita nebyla umělá, jako dnes. Zrušit z GP, kde není možné předjíždět. Co takhle zavést dva závody na víkend, druhý s opačným pořadím na startu. Tak pojďte do mě

= ztráta motivace v prvním závodě vyhrát = >nesmyslné taktizování => např. úmyslné výměny motorů, převodovek

Bohužel inženýři ty závody úplně zabíjí, už na t nekoukám od konce éry Schumachera.. Jediná šance jak z toho udělat závody je zakázat jim počítače na pit wall a komunikace jen přes vysílačky, žádný zásahy na dálku

zrovna era Schumiho byla dost nudná ....

Už zase? Jak mě tyhle vykastrované vysavače postupně přestávají zajímat, tak mírně ztrácím přehled. Ale jedna z posledních, hodně starých zpráv byla, že budou upravovat aerodynamiku, aby se líp předjíždělo. Mmch ten bordel kolem hlavy je vážně sexy :)))

Formuli 1 nesleduji už delší dobu...ten bumerang co mají před obličejem je doopravdy nebo je to nějaký nepovedený fejk?

To je ochrana jezdce proti tomu, aby viděl na cestu...