Do Barcelony přivezl McLaren suverénně nejrychlejší auto ze všech týmů formule 1 a po vítězném double v kvalifikaci to potvrdil i v závodě. Lewis Hamilton neměl od startu soupeře a v závěru závodu mohl jet v úsporném režimu a pošetřit auto na další závody. Vyhrál podruhé v sezoně a podruhé za sebou a celkově vede už o 17 bodů.
„Dnes to byla absolutní synergie, já a auto. Bylo to skvělé a neměl jsem v závodě žádný problém. Děkuji skvělým fanouškům, kteří nám sem přijeli podpořit,“ popisoval hned po vystoupení z vozu viditelně šťastný závodník.
Na druhém místě za ním dlouho jezdil Sebastian Vettel ze stáje Ferrari, ale jeho tým 24 kol před cílem chyboval, když poslal svého jezdce podruhé do boxů, zatímco všichni soupeři zůstali na dráze a až do cíle se spokojili s jedinou výměnou pneumatik. Německý čtyřnásobný mistr světa se propadl na čtvrtou příčku za Maxe Verstappena a do konce závodu s umístěním už nic nedokázal udělat. Po triumfech v prvních dvou závodech chyběl Vettel už potřetí za sebou na stupních vítězů.
Závod jsme sledovali minutu po minutě |
Verstappen stál naposledy na stupních vítězů v Mexiku 2017, takže měl pochopitelně hodně velkou radost. „Auto fungovalo perfektně, je tady těžké předjíždět, ale povedlo se nám dostat vpřed jinak, Měli jsme trochu štěstí, když Kimi odstoupil a poté když Sebastian zajel do boxů, konečně se nám to povedlo.“
Do cíle přitom Verstappen dojížděl s poškozeným předním křídlem, které si nalomil přibližně dvacet kol před cílem po střetu se zádí vozu williams Lanceho Strolla. „Auto sice nevypadá tak hezky, ale zdá se, že jelo stále stejně. Takže poškození nakonec nevadil,“ smál se Nizozemec v cíli. „Na předjetí Valtteriho jsem moc nemyslel, byl příliš daleko. Jsem moc rád, už je to nějaký ten pátek, co jsem byl na stupních vítězů.“
Před třetím Verstappenem skončil Valtteri Bottas a doplnil svého parťáka Hamilton na stupních vítězů. V závodě se musel nudit. Při prvních zastávkách v boxech se mu nepodařilo předjet Vettela, poté Němec zatočil do boxů a uvolnil mu cestu. Dojížděl sám, daleko od všech soupeřů.
„Měli jsme velmi dobré auto, takže jsme jeli rychle a parádně jsme si to užil. Nevěřil jsem tomu, že dokážeme projet celou vzdálenost s jedinou zastávkou v boxech. Ale povedlo se, všechno dnes vyšlo, jak mělo,“ komentoval stručně průběh závodu.
Po špatném začátku sezony se mistři z Mercedesu zvedají a po vítězném double suverénně vládnou oběma šampionátům.
Zábava jen po startu
Nejlepší start do závodu měl Sebastian Vettel. V první zatáčce prolétl kolem druhého po kvalifikaci Valtteriho Bottase a v další šikaně příčku udržel. K vedoucímu Hamiltonovi měl daleko, ale v Barceloně se cenní posun o každou pozici.
Boje dlouho netrvaly, hned po prvním kole musel na trať safety car. Romain Grosjean totiž poslal svůj monopost haas do smyku, otáčel se na trati a zezadu ho trefili Nico Hülkenberg s vozem Renault a Pierre Gasly s Toro Rosso. Všichni v závodě předčasně skončili a kvůli karbonovým troskám musel vyrazit na dráhu safety car.
Po startu ještě došlo ke kontaktu mezi Fernandem Alonsem a Carlosem Sainzem. Zatímco mladík v renaultu, který se dral vpřed zůstal osmý, jeho zkušený krajan se propadl na 11. místo. Ztratil tedy tři příčky ve srovnání s pořadím kvalifikace.
Restart závodu nic nezměnil, jen právě Alonso se natlačil před Estebana Ocona. Do cíle se už vpřed neposunul, jen díky odstoupení Räikkönen poskočil na osmou příčku. Zůstal těsně za Sainzem.
Jako první zamířil v osmnáctém kole do boxů Sebastian Vettel. Jeho tým dobře viděl, že mercedesy jsou tentokrát rychlejší a chtěl se vyhnout situaci, kdy Valtteri Bottas bude přezouvat pneumatiky dřív a na nových gumách se posune vpřed. To se povedlo a Vettel prozatím druhou příčku těsně uhájil. I díky tomu, že Fin zůstal o kolo později u mechaniků déle. Ve 26. kole měnil pneumatiky i lídr závodu Lewis Hamilton a dočasné vedení přenechal Maxi Verstappenovi. Jezdci Red Bullu ukazovali, že nebylo problémem zůstat na dráze i více než třicet kol a gumy vydržely. Vždyť Verstappen měnil pneumatiky až o 17 okruhů později, než Vettel.
Ve 25. kole se loužil se závodem Kimi Räikkönen, který držel čtvrtou pozici před jezdci Red Bullu. A to bylo jeho auto po generálce, vždyť v pátek mu při volných trénincích explodoval motor a měl pod kapotou zcela nový. Tentokrát mu podle všeho nevydržela elektronika. A další průšvih Ferrari brzo čekal.
Ve 40. kole zastavil auto vedle trati Sebastien Ocon, kterého zradila technika. Vedení závodu spustilo virtuální safety car a tým Mercedes začal blafovat. Jezdci i tým se tvářili, že chystají druhou zastávku v boxech. Ve Ferrari neblafovali, Vettela do boxů poslali. Podle jejich propočtů se měl propadnout pouze za Bottase, problémy při výměně však protáhly zastávku na 6 vteřin a na dráhu se Němec vrátil těsně za Verstappenem.
Poté diváci i italský tým netrpělivě čekali, až se Vettel dotáhne na svého soupeře a začne ho předjíždět. Nic takového se však nestalo. Tentokrát Ferrari nestačilo ani red bullu. Čtvrté místo bylo po strategické chybě maximem. Nepomohla mu ani chyba mladého Holanďana, když při předjíždění o celé kolo urazil o williams Lanceho Strolla část předního křídla. Očekávané zpomalení red bullu nepřišlo.
Mercedes tak slavil první letošní double, Red Bull bodoval oběma vozy a Ferrari bralo jen dvanáct bodů. Radost týmu Haas, který se zatím letos potýká s velkou smůlou, přinesl šestým místem Kevin Magnussen, za ním bodovali Sainz pro Renault, opět Alonso s McLarenem, Pérez přivezl dva body do Force India a Leclerc potěšil zakladatele týmu Petera Saubera, který se na závod do Barcelony přijel podívat, desátou příčkou.
Sezona pokračuje za 14 dní nevyzpytatelnou Velkou cenou Monaka.
| 1. | Lewis Hamilton | Mercedes | 1h35:29.972 min. |
|---|---|---|---|
| 2. | Valtteri Bottas | Mercedes | +20.593 sek. |
| 3. | Max Verstappen | Red Bull | +26.873 |
| 4. | Sebastian Vettel | Ferrari | +27.584 |
| 5. | Daniel Ricciardo | Red Bull | +50.058 |
| 6. | Kevin Magnussen | Haas | +1 kolo |
| 7. | Carlos Sainz | Renault | +1 kolo |
| 8. | Fernando Alonso | McLaren | +1 kolo |
| 9. | Sergio Perez | Force India | +2 kola |
| 10. | Charles Leclerc | Sauber | +2 kola |
| 11. | Lance Stroll | Williams | +2 kola |
| 12. | Brendon Hartley | Toro Rosso | +2 kola |
| 13. | Marcus Ericsson | Sauber | +2 kola |
| 14. | Sergey Sirotkin | Williams | +3 kola |
| 15. | Stoffel Vandoorne | McLaren | DNF-45 kol |
| 16. | Esteban Ocon | Force India | DNF-38 kol |
| 17. | Kimi Raikkonen | Ferrari | DNF-25 kol |
| 18. | Romain Grosjean | Haas | DNF-0 kol |
| 19. | Pierre Gasly | Toro Rosso | DNF-0 kol |
| 20. | Nico Hulkenberg | Renault | DNF-0 kol |
| 1. | Lewis Hamilton | 95 |
|---|---|---|
| 2. | Sebastian Vettel | 78 |
| 3. | Valtteri Bottas | 58 |
| 4. | Kimi Raikkonen | 48 |
| 5. | Daniel Ricciardo | 47 |
| 6. | Max Verstappen | 33 |
| 7. | Fernando Alonso | 32 |
| 8. | Nico Hulkenberg | 22 |
| 9. | Kevin Magnussen | 19 |
| 10. | Carlos Sainz | 19 |
| 11. | Sergio Perez | 17 |
| 12. | Pierre Gasly | 12 |
| 13. | Charles Leclerc | 9 |
| 14. | Stoffel Vandoorne | 8 |
| 15. | Lance Stroll | 4 |
| 16. | Marcus Ericsson | 2 |
| 17. | Esteban Ocon | 1 |
| 18. | Brendon Hartley | 1 |
| 19. | Romain Grosjean | 0 |
| 20. | Sergey Sirotkin | 0 |
| 1. | Mercedes | 153 |
|---|---|---|
| 2. | Ferrari | 126 |
| 3. | Red Bull/Renault | 80 |
| 4. | Renault | 41 |
| 5. | McLaren/Renault | 40 |
| 6. | Haas/Ferrari | 19 |
| 7. | Force India/Mercedes | 18 |
| 8. | Toro Rosso/Honda | 13 |
| 9. | Sauber/Ferrari | 11 |
| 10. | Williams/Mercedes | 4 |
