tak zrovna ctu na RTL bude pristi prenos z Japonska uz ve 4k

Celkom pekne zhrnutie co sa vo Ferrari deje:

https://www.youtube.com/watch?v=QM7nu9Hcxaw

Viděli jsme, že na ně nemáme, doufali jsme v safety car a ono se to stalo,“ přidal šéf Mercedesu Toto Wolff. - tohleto je smutnej konec, kdysi tak krásné motoristické disciplíny :(

„Jediná pozitivní věc na dnešku je, že máme rychlejší auto. A z toho je musí v Mercedesu bolet hlava,“ uvedl Vettel.

Zdroj: https://www.idnes.cz/sport/motorsport/velka-cena-ruska-formule-1-soci-charles-leclerc.A190929_094724_motorsport_tof

a proto zajel Hamilton nejrychlejsi kolo

Takže v minulém závodě měl nejrychlejší auto Haas?

Jestli jsem to dobře pochytil tak na SKY Sport říkali, že Ferrari jelo dnes naposledy se starými motory a příště nasadí nové. Tak asi proto možná Vettelovi kleknul a Leclercovi ho radši nepustili naplno, aby nedopadl jak Vettel. Ferrari také chybělo více delších rovinek na kterých nejvíce získávají díky aktuálně nejrychlejším monopostům. Celkem se zvedá MCL.

jenze Vetlovi motor nekleknul

TAK - asi jsem se díval na jiný závod. Tedy start. Jaká režie Ferrari, Vettel normálně lepším startem předjel na dlouhé rovince jak Hama, tak Leca. A ty nabubřelé Leclercovy kecy už začínají být protivné.

Ten start nebyl fér. Prostě nebyl. Nechápu o co Vettelova šlo...dovolit si takhle dobře odstartovat.

Závod jsem neviděl, ale vypadá to, že Vettel dělá všechno proto aby Leclerc nevyhrával.

A kdo by chtěl aby vyhrával jeho nejbližší soupeř?

Kdyby byly štěrkové únikové zóny, tak jich půlka nedojede :D

A taky by nemusely bejt rybníky...

Tyhle "moderní" okruhy, kde se kvůli každému odstavení auta nasazuje SC, to je peklo. Radši víc klasických okruhů, než sledovat tohle kroužení dokola.

Za tohle nemůžou okruhy, ale smrt Bianciho

Mercedesy dnes mali stastie, aj ked si zvolili strategiu, ktora im k tomu pomohla...no napriek tomu mi je Ferrari dnes luto. Podobne ako mi bolo luto Bottasa v Silverstone kde Hamiltonovi pomohol SC.

Historicky mělo nejlepší stratégy Ferrari a Michael Schumacher má díky strategii minimálně 3, spíše 4 tituly, z toho jeden v Benettonu a jeden ve Ferrati jen díky kolizím, za což jej většina odborníků kritizuje. Ale pokud se na to podíváme pouze očima strategie, ve Ferrari poráželi výkonnější McLaren lepší startegií.