V Bahrajnu vyhrál Vettel, stíhací jízda Hamiltona přišla pozdě

Velká cena Bahrajnu F1 potvrdila trend posledních let. Další zajímavý závod na pouštním okruhu ovládl Sebastian Vettel s vozem Ferrari. V závěru na jeho pozici útočil Lewis Hamilton, ale ztrátu už nedohnal. V celkovém pořadí tak jezdec Mercedesu ztrácí na první místo sedm bodů.

Z první příčky startoval do Velké ceny Bahrajnu formule 1 poprvé v kariéře finský závodník Valtteri Bottas, ale už v prvních metrech bylo zřejmé, že na dráze jsou rychlejší jezdci. Bottasovi se start sice povedl, ale brzo měl za zády Sebastiana Vettela, který se dostal po výměnách pneumatik vpřed a nakonec nestačil ani na týmového kolegu Lewise Hamiltona.

Německý jezdec Ferrari využil výborně naplánované strategie dvou zastávek a díky rychlosti svého Ferrari si dojel pro na pohled pohodlný triumf.

„Miluji to co dělám, bylo to úžasné. Cítil jsem, že jsme rychlí, že bychom vyhrát a povedlo se. Od startu jsem jel naplno, rychle jsem šel před Lewise a potom vyjel safety car. Řekl jsem si ne! To mi nepomůže. Ale nakonec to bylo dobré. Nejsem si jistý, ale možná mi výjezd zpomalovacího vozu možná i trochu pomohl,“ odhadoval správně Sebastian Vettel, který měnil gumy jako první ze špičky závodu, zatímco ostatní jezdci zastavili u mechaniků až při fázi safety car. Hladce tak poskočil na první příčku.

„Bude to dlouhý rok, zatím si to hodně užívám, Opravdu máme úžasné auto. Něco mi říká, že je opravdu dobré a může se nám podařit získat dobrý konečný výsledek. Byla to velká velikonoční bitva, Děkuji celému týmu za to, jak všichni tvrdě makají, Všichni tomu dávají úplně všechno.“

Na okruhu Sáchir triumfoval čtyřnásobný mistr světa potřetí. A radost z toho měl zejména kvůli jedné věci. „Vyhrál jsem tady potřetí a je pravda, že tahle trofej se mi strašně líbí,. Je to jedna z nejhezčích na okruhu a v cíli jsem se těšil, že ji zase dostanu. Je to splněný sen a všem hezké Velikonoce.“

Závod jsme sledovali minutu po minutě

Vettel musel občas, během výměn pneumatik, přepustit první místo Lewisi Hamiltonovi, ale když se Brit vrátil na dráhu s poslední sadou pneumatik, měl na něj náskok téměř dvaceti vteřin. Cílem projeli více než šest vteřin za sebou a Hamilton tak nemusel ani litovat pětivteřinové penalizace, kterou dostal za hloupý manévr při výjezdu safety car, kdy se snažil v nájezdu do boxové uličky zpomalit Daniela Ricciarda s vozem Red Bull.

Hamilton opět doplatil na svou horkou krev. „Nájezd do boxů, za který jsem dostal pět vteřin, to byla moje chyba. Omlouvám se celému týmu. Tlačili jsme na výsledek, bylo to těžké, ale nakonec jsem rád za druhé místo. Je to trochu bolestivé, ale nebudu kvůli tomu slouho smutný, příště se nám to určitě povede. Také už nejsem nejmladší a lidé mě dohánějí,“ zasmál se nakonec nečekaně uvolněný a vtipkující druhý pilot v cíli.

Hned dvakrát v závodě pustil Hamiltona před sebe jeho týmový kolega Valtteri Bottas, který zajížděl k mechanikům vždy o něco dříve, ale celkově byl o dost pomalejší. „Chtěl bych poděkovat Valtterimu za to, jaký byl gentleman,“ uznale pokýval hlavou závodník.

Třetí příčku uhájil Valtteri Bottas před dotírajícím Kimim Räikkönenem. Fin byl v závěru rychlejší, ale ztrátu, kterou nabral kvůli problémům v předchozím průběhu závodu, už nedohnal.

Ani vítěz kvalifikace Bottas nebyl smutný. Tuší, že jeho chvíle ještě přijde. „Celkově to byl pro mě a pro tým skvělý výkon a doufám, že to nejsladší ještě přijde v budoucnosti. Dnes to byl těžký závod, trápil jsem se docela hodně. V prvním úseku jsme měli problémy s tlakem v pneumatikách, potom jsem měl velmi přetáčivé auto a nefungovala všechna tlačítka na volantu. Je to velká škoda, ale ani třetí místo neni k zahození.“

Na šestém místě bodoval Felipe Massa, který se statečně pral se svým vozem Williams s nejlepšími. Dlouho za sebou držel například Räikkönena, kterému tak sebral šance bojovat o stupně vítězů. Ze šestice jezdců nejlepších tří týmu chyběl v cíli Max Verstappen, který doplatil na závada svého vozu Red Bull-Renault.

Povedený start nestačil

Valtteri Bottas měl z první příčky výborný odpich, ale možná trochu doplatil na chybu Lewise Hamiltona, kterému se po zhasnutí červených světel viditelně protočila kola. Od prvního okruhu na něj tlačil viditelně rychlejší Sebastian Vettel.

Finský jezdec měl problémy s přehříváním pneumatik, takže nebyl dost rychlý. Vezl se za ním nejen Sebastian Vettel, ale také Lewis Hamilton v závěsu s dvojicí Red Bullu. A nebylo překvapením, že tím lepším a agilnějším byl opět Max Verstappen, který si dokonce párkrát dovolil naznačit předjížděcí manévr na Hamiltona.

Z nejlepší šestice zaostával pouze Kimi Räikkönen, který neměl při startu dost odvahy a také dost štěstí. Z páté pozice neodjel špatně, ale nemohl před Daniela Ricciarda, takže kolem něj prolétl v první zatáčce Max Verstappen. Velezkušený Fin se nevzdával, zkusil jít v další šikaně vpřed, jenže jezdci Red Bullu mu společně zablokovali dráhu a před rozhozeného Räikkönena proklouzl vzadu číhající Felipe Massa s vozem Williamsu. Jezdci s Ferrari, tedy s možná nejrychlejším autem letos v Bahrajnu, trvalo osm kol, než si s Massou poradil a posunul se zpět, kam patří, tedy do první šestice.

Jako první z jezdců vpředu zatočil do boxové uličky pro nové gumy Sebastian Vettel. Bylo to v jedenáctém kole a celkem překvapil tím, že nazul na ráfky měkčí, tzv. kvalifikační sadu. Bylo tak jasné, že bude muset k mechanikům ještě jednou. O kolo později ho napodobil Max Verstappen, ale ten doplatil na až příliš horký bahrajnský večer. Po návratu na dráhu mu nezafungovaly brzdy, které se při stání v boxech zahřály až příliš, a po vyjetí za čtvrté zatáčky skončil s vozem Red Bull v bariéře.

Ve třináctém kole, těsně poté, co měnil pneumatiky Kimi Räikkönen, vyrazil na dráhu zpomalovací vůz. Carlos Sainz, který vyjížděl z pit lane, vrazil v první zatáčce do Williamsu Lanceho Strolla a oba v závodě skončili. Na vině mohl být zkušenější jezdec Tora Rossa, protože Kanaďan byl lehce vpředu. Ale na druhou stranu mohl jet Stroll zatáčku širším obloukem, aby se tam Sainz vyjíždějící z boxů vešel. Pokud nebyl viníkem, v každém případě se opět projevil jeho nedostatek zkušeností.

Za zpomalovacím vozem nastaly hektické výměny pneumatik. Mercedes nebyl dost rychlý, navíc musel Lewis Hamilton chvíli čekat za Valtterim Bottasem a výsledkem bylo, že Sebastian Vettel putoval na první příčku. Naopak Kimimu Räikkönenovi safety car moc nepomohl a opět se ocitl za Felipem Massou. A opět se ho pokoušel předjet. Tentokrát ho to stálo sedm kol a osm vteřin ztráty na nejlepší.

Po restartu závodu v 17. kole zaútočil Valtteri Bottas na vedoucí pozici, ale Sebastian Vettel se nedal, několik zatáček jeli kolo na kolo a zkušenější Němec nakonec vytlačil Fina ze závodní dráhy. Daniel Ricciardo, který kroužil za zpomalovacím vozem po dráze jako třetí, měl problémy se zahřátím pneumatik a prohnali se kolem něj jak Hamilton, tak Massa, tak Räikkönen. Tohle nebyl den Red Bullu.

Před druhými zastávkami v boxech Vettel v čele ujížděl všem, zatímco Hamilton stahoval ztrátu. Nakonec se ve 27. okruhu, tedy v téměř polovině závodu, prohnal kolem nebránícího se týmového kolegy a poprvé spočinul na druhém místě. Poté začaly druhé zastávky v boxech. Ve 31. kole měnil pneumatiky Bottas, o dva okruhy později Vettel. Na červené sadě se v horku nedalo jet dlouho. Do vedení se dostal Lewis Hamilton, který měl na autě tvrdší „žluté“ gumy a všichni se ptali, zdali pojede znovu k mechanikům, nebo zkusí dojet až do vítězného cíle.

To však nebylo možné. Ve 38. kole, kdy se objevil u mechaniků Kimi Räikkönen, bylo už jasné, že se brzo v pitlane zjeví i Hamilton. Vettel na nových gumách stahoval vteřinu na kolo. Brit neměl nejmenší šanci vedení udržet až do cíle. Ve 42. kole skutečně přezul i druhý pilot Mercedesu a začala velká stíhací jízda.

Lewis Hamilton na třetí příčce stahoval na vedoucího Vettela vteřinu, občas téměř vteřinu a půl na kolo. Brzo se opět prohnal kolem Bottase a na cílové rovince sledoval, jak daleko je před ním zadní křídlo červeného Ferrari. Stratégové obou týmů horečně počítali a brzo bylo jasno - pokud Vettel neudělá výraznou jezdeckou chybu, o první místo přijít nemůže. A přesně tak to bylo. Hamilton by pravděpodobně nevyhrál ani bez pětivteřinové penalizace za blokování vjezdu do boxů.

Valtteri Bottas měl problémy se svým vozem až do cíle, ale třetí příčku udržel. Kimi Räikkönen byl v závěru rychlejší, ale chyběly mu právě ty vteřiny, které nabral za výrazně pomalejším Felipem Massou. Brazilec jel skvěle, a tak není divu, že ve Williamsu panovala radost.

Felipe Massa po návratu ze závodního odpočinku ukazuje, že je stále rychlý. Platící mladík Lance Stroll ovšem naopak dál předvádí, že ne každý je v osmnácti Max Verstappen. Zatím spíš na formuli 1 nemá. Body opět získaly stejně jako loni stabilní vozy stáje Force India, a protože Williams boduje jen s jedním monopostem, čtvrtou příčku v Poháru konstruktérů mají Indové z Anglie na dosah.

Devátým místem získal první letošní body pro Renault Nico Hülkenberg a potvrdil, že tým je na vzestupu. Měl by se ovšem rozhlížet po kvalitní dvojce, protože Jolyon Palmer bojoval po většinu závodu pouze s Fernandem Alonsem ve výrazně slabším autě a potvrzuje zvěsti, že pro formuli 1 není dost rychlý.

Mistrovství světa formule 1 pokračuje za čtrnáct dní Velkou cenou Ruska v Soči.

Výsledky Velké ceny Bahrajnu formule 1:

1.	Sebastian Vettel	Ferrari	1h33:53.373 min.
2.	Lewis Hamilton	Mercedes	+6.660 vt.
3.	Valtteri Bottas	Mercedes	+20.397
4.	Kimi Räikkönen	Ferrari	+22.475
5.	Daniel Ricciardo	Red Bull	+39.346
6.	Felipe Massa	Williams	+54.326
7.	Sergio Perez	Force India	+1:02.606 min.
8.	Romain Grosjean	Haas	+1:14.865 min.
9.	Nico Hülkenberg	Renault	+1:20.18 min.
10.	Esteban Ocon	Force India	+1:35.711 min.
11.	Pascal Wehrlein	Sauber	+1 kolo
12.	Daniil Kvjat	Toro Rosso	+1 kolo
13.	Jolyon Palmer	Renault	+1 kolo
14.	Fernando Alonso	McLaren	+3 kola
15.	Marcus Ericsson	Sauber	DNF - 50 kol
16.	Carlos Sainz	Toro Rosso	DNF - 12 kol
17.	Lance Stroll	Williams	DNF - 12 kol
18.	Max Verstappen	Red Bull	DNF - 11 kol
19.	Kevin Magnussen	Haas	DNF - 8 kol
20.	Stoffel Vandoorne	McLaren	DNS

Mistrovství světa jezdců:

1.	Sebastian Vettel	68
2.	Lewis Hamilton	61
3.	Valtteri Bottas	38
4.	Kimi Raikkonen	34
5.	Max Verstappen	25
6.	Daniel Ricciardo	22
7.	Felipe Massa	16
8.	Sergio Perez	14
9.	Carlos Sainz	10
10.	Romain Grosjean	4
11.	Kevin Magnussen	4
12.	Esteban Ocon	3
13.	Nico Hulkenberg	2
14.	Daniil Kvjat	2
15.	Pascal Wehrlein	0
16.	Antonio Giovinazzi	0
17.	Jolyon Palmer	0
18.	Stoffel Vandoorne	0
19.	Fernando Alonso	0
20.	Marcus Ericsson	0
21.	Lance Stroll	0

Pohár konstruktérů:

1.	Ferrari	102
2.	Mercedes	99
3.	Red Bull/Renault	47
4.	Force India/Mercedes	17
5.	Williams/Mercedes	16
6.	Toro Rosso/Renault	12
7.	Haas/Ferrari	8
8.	Renault	2
9.	Sauber/Ferrari	0
10.	McLaren/Honda	0