Niki Lauda se dobře dokáže vžít do Schumacherových pocitů. Svou kariéru formule 1 ukončil v roce 1979, aby se v sezoně 1982 do seriálu vrátil, a o dva roky později slavil svůj třetí titul mistra světa. To mu však bylo 35 let, tedy o pět méně než je dnes německé hvězdě.
Ferrari okamžitě rozjelo speciální tréninkový program, který by měl Schumachera co nejrychleji vrátit do dřívější fyzické kondice a závodní pohody. Lauda si však myslí, že s tím nebude mít bývalý král závodních drah problémy.
"Nemám nejmenší pochybnosti o tom, že bude v závodech formule 1 stejně rychlý a úspěšný, jako býval vždy," citoval ho deník Daily Mail.
"Já byl sice mladší, když jsem se vracel, ale o jeho reflexy nemám žádné obavy. Není to o věku, ale o individualitě každého člověka. Bude úžasný, uvidíte."
Porovnávat reálnou rychlost Michaela Schumachera s ostatními jezdci nebude možné, každý sedí v jiném autě. Až na jednu výjimku - Kimiho Räikkönena v druhém 
monopostu Ferrari. V tomto ohledu to sedminásobný mistr světa nebude mít snadné, Räikkönen je už dlouhé roky označován odborníky za jezdce s nejvyšší absolutní rychlostí. Tedy za jezdce, který umí z auta, do nějž ho posadí, dostat více než ostatní.
Naopak Schumacherovou výhodou bude schopnost pracovat na autě, dokonalé porozumění technickým detailům a umění nastavit monopost na hranici jeho možností. Tedy přesně ty součásti zaměstnaní závodního pilota, které nejsou Räikkönenovi příliš pochuti a snaží se jim vyhýbat.
"Nejzajímavější na tom celém bude jeho porovnání s Räikkönenem," pokračoval nadšeně Lauda. "Kdo bude rychlejší? Pokud Kimi Michaela neporazí, může mu to zničit kariéru."
Lauda správně tuší, že návrat Michaela Schumachera do kokpitu formule 1 pomůže nejen Ferrari, ale celému šampionátu. Každý bude chtět vidět legendu při jejím nečekaném comebacku.
"Návrat Michaela Schumachera zpropaguje F1 natolik, že by mu měl Bernie Ecclestone platit půl platu. Stalo se snad někdy v motorsportu něco více vzrušujícího?," ptal se populární Rakušan.
