Smrž se raduje, má tovární hondu

Start příštího mistrovství světa motocyklů je ještě daleko, ovšem Jakub Smrž se již nyní může radovat. Sportovní oddělení firmy Honda HRC mu pro příští sezonu přidělo takzvaný A kit - tedy soubor nových továrních dílů, díky nimž je motocykl kvalitnější a rychlejší, než stroj bez tohoto balíčku. Osmnáctiletý Smrž využíval této výhody již letos. Druhý český jezdec v MS do 125 ccm Jaroslav Huleš A kit nezískal, nicméně opakovaně tvrdí, že jej určitě bude mít. ČTĚTE, co napřesrok čeká Matěje Smrže

Jak získat A kit?
Procedura k získání exkluzivních dílů je následující: jezdec či tým si dá žádost u dovozce dané značky, ten pak předá žádost sportovním oddělení továrny a to pak rozhodne, komu A kit přidělí. Za Česko žádali Huleš a Smrž, Japonci se rozhodli pro Smrže. Balíček není zadarmo, v přepočtu stojí tři a půl milionu korun.

"Je to parádní, že Kuba bude mít zase kvalitní motorku. To je jedna za nejdůležitějších věcí v závodění," řekl závodníkův otec Martin. Jakub Smrž z týmu Elit Budweiser Budvar po nedělním vítězství v závodě španělského mistrovství ve Valencii a včerejším testování tamtéž odcestoval do Jerezu, kde o víkendu pojede poslední podnik místního šampionátu.

Co obsahuje A kit?
Co vlastně znamená, ten A kit? Martin Smrž jej popisuje: "Soubor dílů obsahuje například klikovou hřídel, válec, kapotáž, kompletní elektroniku stroje, výfuk a jeho tlumivku. Vše je po třech kusech. Loni mělo mít A kit osm jezdců mistrovství světa a nakonec jich takto vybavených jezdilo dvanáct."

Smrž starší i Jiří Miňovský z Hondy ČR berou přidělení A kitu Jakubu Smržovi jako velké ocenění a závazek zároveň. "Jakub je cílevědomý a šikovný závodník, věřím, že výhodu A kitu zužitkuje co nejlépe," řekl Miňovský. Jaroslav Huleš, který v mistrovství světa skončil o dvě místa lépe než Smrž, A kit od HRC Honda nezískal.

Huleš: Věřím týmu Matteoni
Patnáctý muž světového šampionátu Huleš A kit dosud nezískal, alespoň ne prostřednictvím oficiální cestou - jezdec - dovozce - HRC Honda. Sedmadvacetiletý závodník, který má za sebou pět světových sezon, ovšem tvrdí, že A kit přesto získá.

"Žádost "českou" cestou je jedna věc, ovšem totéž udělal i můj italský šéf Matteoni, který mi opakovaně tvrdí, že A kit mít budu. A já mu věřím," líčí Huleš, který letos bodoval v jedenácti z šestnácti závodů. "Letos jsem byl prvním jezdcem Matteoniho bez A kitu v historii, což jsem se dozvěděl až během sezony. Jsem si jist, že ho příští rok budu míst."