Byla to sezona na jedničku?
Byla jedna z nejlepších. Na jedničku ne. Kam bych se pak mohl zlepšovat? Dám si za ni lepší dvojku.
Životní sezona 20135. místo na Tour de France = nejlepší Čech v historii (+ vítězství v soutěži týmů a 4. a 5. v etapách) |
Co vás nejvíc naučila?
Že i když mi nějaké závody nevyjdou podle představ, je potřeba zachovat klid. Na Baskicku a před jarními klasikami jsem byl fakt špatný a po pravdě jsem vůbec nebyl klidný. Ale lidi v týmu mi tvrdili: Buď v klidu, trénuješ podle programu a jsi na dobré cestě k vrcholům roku. Výsledky jim daly za pravdu.
Vaší hlavě potom prospělo i to, že jste na Tour nebyl lídrem?
Asi ano. Coby týmový lídr si nesmíte dovolit ani den výkyvu a pořád přemýšlíte, jak jezdit co nejekonomičtěji. Zato jako pomocník ze sebe mohu vydat každý den maximum, aniž bych neustále uvažoval, co se stane, když jeden den vybouchnu. Zvlášť pokud mám za lídra Alberta Contadora.
Zmizely tedy obavy, že jediný váš špatný den, jako loni na Giru, zhatí úsilí celého týmu?
Přesně tak.
Jenže přijde den, kdy se budete chtít vrátit do role lídra i na Grand Tour. Budete díky současné zkušenosti lépe připravený?
Určitě. Snažím se od Alberta odkoukat také to, jak eliminuje různé rušivé faktory. I když některé věci si i on pouští pod kůži.
Třeba prohlášení Olega Tinkova, sponzora týmu, podle něhož si Contador nezaslouží svůj plat, málo trénuje a měl by odejít?
Zrovna tohle asi moc neřešil.
Co jste těm výrokům říkal?
Nikdo v týmu s nimi úplně nesouhlasil. Tinkov je sponzor, svůj názor říci může, ale některé věci je lepší řešit jinde než přes sociální sítě. Spíš jde o to, aby spolupracoval s manažerem týmu.
Nyní je tématem týdne, že Tinkov chce celou vaši stáj od jejího majitele Bjarna Riise odkoupit.
Toho se nebojím. Ať už by se stáj jmenovala Saxo Bank, nebo TinkoffSaxo, nemělo by to mít na nás závodníky vliv. Všichni máme smlouvu se společností Riis Cycling, a jestli Tinkov koupil Riis Cycling, tak určitě i se všemi závazky, které Bjarne závodníkům dal.
Vy myslíte, že ji už koupil?
Nevím. Je to možné. Ale jde o tak delikátní záležitost, že ani nám závodníkům zatím nic neřekli. Ovšem pokud by mu Bjarne tým prodal, tak si podle mě dal podmínku, že sám zůstane manažerem.
Riis je jedním z nejlepších manažerů a stratégů světové cyklistiky. Po letošku to potvrdíte?
Jasně. Když je při závodě v týmovém autě, každý ze sebe vymáčkne ještě o něco víc než 100 procent. Takový respekt má.
Rozebírali jste s ním a vaším trenérem i data z Vuelty? Proč vám ve Španělsku po sérii úspěchů už forma nepřišla?
Sama kombinace závodů Kolem Švýcarska, Tour a San Sebastian byla hodně náročná. Před Vueltou jsem ještě 12 dní trénoval ve výšce, času na regeneraci zbylo málo. Navíc proti rokům v Astaně jsem měl za sezonu i víc závodních dnů. V úvodu Vuelty jsem zkusil jet na pořadí a to mi trochu useklo nohy. Tělo najednou řeklo dost.
Třeba to řekla i hlava, ne? V podvědomí jste mohl mít, že vrchol sezony jste zažil a zvládl na Tour.
I to je možné. Najednou vás spousta hloupostí připravuje o koncentraci.
Pojedete dva podniky Grand Tour i v příští sezoně?
S trenérem jsme si už program nastavili, ale na listopadovém soustředění na Kanárech ho ještě musíme sladit s celým týmem.
Po letošní Tour jste říkal: Rádi bychom se za rok ve stejné partě vrátili a zkusili s Albertem vyhrát. Stále to platí?
Určitě. Ta parta byla skvělá a může zůstat takřka stejná. Jen Benji Noval ukončil kariéru.
Takže opět chcete na Tour coby Contadorův vrchní pomocník?
Chci. Každý závod s ním byl pro mě přínosem. Opravdu jsme si sedli. Jak s Albertem, tak s Nikem Rochem, Rogersem a dalšími. Držíme při sobě, věříme si a to je pak v závodě vidět. Jasně, když je potom Froome o třídu výš, je boj o titul složitý. Ale přesto jsme měli každý den chuť něco zkoušet a vymýšlet.
Profil příští Tour s předlouhou časovkou má podle mnohých expertů sedět Froomovi ještě víc.
Časovka je sice dlouhá, ale až před koncem Tour, bude tedy i o zbytcích sil a o vůli. A navíc Richie Porte, který pro Frooma letos odvedl spousty práce v kopcích, by měl jet jako lídr Giro – a na Tour už proto nemusí být tak silný.
A co vy a Giro? Nevrátíte se tam?
Do předběžného plánu jsem si ho nepsal. Vyzkoušel jsem ho v Astaně, ale letos se mi zase potvrdilo, že Tour je pro mě lepší. Kdybych jel příští rok Giro, asi bych už na Tour nebyl Albertovi tolik k ruce. Ta dvojkombinace je vážně těžká.
Víceméně byste tedy chtěl opakovat letošní závodní program?
Asi ano. Nějaký etapák na rozježdění, pak soustředění a buď Paříž – Nice, nebo Tirreno. Navíc možná i klasiku Milán – San Remo. Potom zvažujeme, jestli jet Baskicko, nebo raději trénovat ve výšce. Pak ardenské klasiky, Kolem Romandie a trochu volna...
Mezi 27 a 32 lety mnozí cyklisté zažívají svůj „zlatý věk“. I vaše nejlepší léta teprve přicházejí?
Doufám. Pořád se učím. Víc než o závodní praxi je to teď o intenzivních trénincích a o vychytání správného odpočinku před závody. Vím, že mé tělo už vydrží spoustu dávek, ale učím se využívat ho s rozumem. I když pokud se podívám na Hornera...
Je to bláznivá představa, že byste jako on závodil i ve 42 letech?
Proč? Zase tak bláznivá není.
Kdy přijde zlom, že si řeknete: Teď chci znovu jet coby jasný lídr týmu na závod Grand Tour?
Těžko říct. Nejdřív potřebuju zase začít vyhrávat týdenní etapáky, abych si opět začal věřit na lídra při Grand Tour. I v příští sezoně mi tým určitě najde týdenní závody, kde tým pojede na mě.
Co vám zatím chybí do cyklisty, který může vyhrát Grand Tour?
Spíš bych hovořil o pódiu na Grand Tour, vítězství je ještě mnohem dál. Na pódium potřebuju, aby mi všechno sedlo a abych zůstal každý den v pohodě. A ještě trochu štěstí. Letos jsem utratil na Tour dost energie při pomáhání.
Ale dlouho jsem nepíchl ani se nezamotal do pádu. Štěstí jsem měl. Příště ho mít nemusím. Každý musíme počítat s tím, že z kariéry až třetinu sezon vyškrtáme, protože to štěstí v nich nepřijde.
Podepsal byste názor, že prací pro Contadora jste nechal letos na Tour až půldruhé minuty?
To jsou takové rozbory z hospody od piva. Je potřeba pracovat s fakty a ta byla taková, jaká byla.
Naposledy jste závodil 7. září. Už vám zase kolo chybí?
Zatím se jen tak dvakrát týdně svezu na biku, jinak mám čtyřikrát týdně posilovací trénink. V letech 2005 až 2010 jsem ho trochu zanedbával, ale v poslední době se na něj všechny týmy začínají zaměřovat, aby si jezdci zpevnili celé tělo. Pak jste pevnější i při časovkách a ty mohou být často klíčové.
Závody vám tedy ještě nějaký čas chybět nebudou? Nejste do nich tak hrr jako Zdeněk Štybar?
To fakt nejsem. (rozesměje se) Nedávno jsem se Štybym mluvil. Ptal se mě, jestli nechci přijet na závod v krosu, který organizuje Tom Boonen. Tak jsem s díky odmítl. Ale jakmile se v prosinci pustím do tvrdého tréninku a v lednu budu jezdit na intenzitu, začnu se na první únorové závody těšit. Protože ty pak bývají přece jen míň náročné než předchozí těžké tréninky...
