Pravidelný účastník mistrovství světa v kategorii junior WRC měl ale poté defekt, ztratil téměř tři minuty a klesl v průběžném pořadí až na čtvrtou pozici.
Po Prokopových problémech se do čela rallye posunul Pech, jenž má momentálně na druhého Vladimíra Barvíka náskok 35 vteřin.
Program se o více než 30 minut zpozdil kvůli několika haváriím. Po nehodě Zdeňka Vlčka, který se obrátil přes střechu, musela být sedmá zkouška pozastavena, neboť jeho vůz zablokoval trať. Posádka ale vyvázla bez zranění.
Řada nehod byla podle jezdců zaviněna příkazem pořadatelů absolvovat seznamovací jízdy maximálně padesátikilometrovou rychlostí.
V takzvaném závodě super race, vypsaném pro vozy kategorie A8, které nesmějí v českém šampionátu oficiálně startovat, ale na Bohemii jedou v rámci doprovodného programu, vede Jan Kopecký.
Pilot Škody Fabia WRC si po čtyřech rychlostních zkouškách, které mohli piloti nejlepších speciálů absolvovat, vypracoval více než minutový náskok před Štěpánem Vojtěchem.
Liberecký jezdec startuje v okolí svého bydliště poprvé s Peugeotem 307
WRC, s kterým se představí na srpnové Německé rallye. Soutěž mu tak slouží
hlavně k seznámení s novým vozem.
"Už se těším, až zítra přidám další kilometry," řekl Vojtěch, kterému na severu Čech pomáhal radami i Manfred Stohl, rakouský účastník MS se stejným vozem.
V neděli pokračuje 33. ročník rallye zbývajícími čtyřmi rychlostními zkouškami. Vítězná posádka bude známa kolem 13. hodiny.
Rallye Bohemia: 1. V. Pech, Uhel (Mitsubishi Lancer EVO IX) 1:50:18,1, 2. Barvík, Mynářová (Mitsubishi Lancer EVO IX) -34,9, 3. Arazim, Gál (Mitsubishi Lancer EVO IX) -2:10,1, 4. Prokop, Tománek (Citroën C2 S1600) -2:30,1, 5. K. Trojan, Řihák (Mitsubishi Lancer EVO VII) -2:37,6, 6. Štajf, Černoch (Subaru Impreza Sti) -2:54,6.
Super race: 1. Kopecký, Schovánek (Škoda Fabia WRC) 44:53,6, 2. Š. Vojtěch, Ernst (Peugeot 307 WRC) -1:08,0, 3. Kalina, Rosenkranz (Mitsubishi Lancer EVO VI) -8:48,1, 4. Nešpor, Král (Ford Escort Maxi) -10:57,3, 5. Paasonen, Vainikkä (Fin./Škoda Octavia WRC) -24:59,7.
