Casino je také místo, které skýtá nejlepší možnost k předjíždění, neboť zde jezdci musejí brzdit až na stokilometrovou rychlost a potom se ručička tachometru vrací opět na maximum.
Podobný cyklus se na trati bez rychlých zatáček opakuje celkem šestkrát, a tak závod klade velké nároky na brzdný systém a spotřebu paliva. Před letošním závodem prošel okruh drobnými úpravami a proti předchozím ročníkům je o 60 metrů kratší.
Charakteristika trati