Letošní Dakar je velká klasika, říká Kalina

Praha - Dělá pro tým Lopraisů i Tedom Truck Martina Macíka. Patří k respektovaným postavám dakarské rallye, prakticky s každým se na ní zná, s každým si tyká. Jeho dokonalá znalost trati z něj dělá nepostradatelný zdroj důležitých informací. Josef Kalina ve zkratce popisuje trať Rallye Dakar 2007.

"Letošní trať, to je velká klasika," bez emocí hodnotí letošní itinerář Kalina.

"Soutěž je vytlačovaná ze střední Afriky a na západě se toho nedá příliš moc nového objevit," dokládá své důkladné znalosti prostředí. "Navíc si myslím, že organizátoři se připravují na příští - jubilejní třicátý - ročník. Na něj si, podle mě, schovávají svoje největší šlágry."

Jak tedy bude vypadat nadcházející závod? "Opatrnosti bude zapotřebí v Maroku. Tam je hodně kamenitá trať, hrozí průrazy," varuje matador. Jiné nebezpečí v úvodu nehrozí.

Těžká prověrka čeká jezdce šestý den v etapě Tan Tan-Zouérat. "Tam začínají opravdu hodně prašné pisty, prakticky není vidět, problémy tam mívají především motorkáři," popisuje Kalina. "Pozor si musejí dát ale také ostatní závodníci, vidět na poslední chvíli před koly vozu nebo kamionu ležícího motorkáře může znamenat pěkný masakr," dodává se svým typickým černým humorem.

Etapy Rallye Dakar 2007

6. 1. Lisabon-Portimao 495 km
7. 1. Portimao-Málaga 500 km
8. 1. Nador-Er Rachidia 649 km
9. 1. Er Rachidia-Ouarzazate 679 km
10. 1. Ouarzazate-Tan Tan 775 km
11. 1. Tan Tan-Zouérat 817 km
12. 1. Zouérat- Atar 580 km
13. 1. odpočinkový den
14. 1. Atâr-Tichit 626 km
15. 1. Tichit-Néma 497 km
16. 1. Néma-Tombouctou 615 km
17. 1. Tombouctou-Néma 590 km
18. 1. Néma-Kayes 746 km
19. 1. Kayes-Tambacounda 458 km
20. 1. Tambacounda-Dakar 576 km
21. 1. Grand prix du Lac Rose 93 km
 
CELKEM 8696 km
3686 km spojovacích etap
5010 km speciálek

Dále ze Zouératu do Ataru je to navíc pěkná "dunovka". "Ano, je to klasická poušť," potvrzuje navigátor. "Tam si všichni písku maximálně užijí. Den odpočinku přijde potom přijde opravdu vhod."

Také proto, že v druhé polovině závodu se prodlužují délky etap a především speciálek. "To jsou opravdové maratony," souhlasí Kalina. "Přitom jsou tam měkké písky, což je náročné i na vozy."

S blížícím se Dakarem se však náročnost tratí přeci jenom snižuje. "Organizátoři se vytasili takovými okruhy okolo tamních jezer. Je tam celá řada cest, trať se jimi bude proplétat, bude to hodně náročné na navigaci," zkušeně varuje svoje nástupce.

Pro poslední dvě etapy má Kalina speciální pojmenování: "Jsou to takové chrošťovky," charakterizuje průjezd nízkými dřevinami. "Jsou to poměrně jednoduché etapy, při kterých již bývá závod prakticky rozhodnut," dodává.

A co popřeje závodníkům před startem? "To je jednoznačné, aby v pořádku dojeli," drží všem palce.

Kdo je Josef Kalina

Narozen: 14. 7. 1949 v Praze
Stav: ženatý, manželka Helena
Děti: Markéta a Albertina
Bydliště: Kláskovice na Šumavském Podlesí
Oblíbené jídlo: všechno co je dobře připravené
Oblíbený nápoj: jako jím, tak i piji téměř všechno kvalitní, nicméně bez piva není života
Nejlepší relaxace: jsem sám v kuchyni, vařím něco komplikovaného, poslouchám muziku a piji pivíčko
Ideální auto: podle mého je výsledkem ceny, spolehlivosti, jízdních vlastností a spotřeby
Ideální dovolená: pobyt s přáteli na jednom malém ostrově v Chorvatsku
Nejvíce nesnáším: hňupy, kterým ani nedochází jak jsou přihlouplí
Nejvíce si cením: schopnosti sebereflexe a pokory
Nejhorší chvíle: pokud ji spojím s Dakarem tak určitě zadřený motor a ztráta 1. místa v roce 1991
Nejhezčí zážitek: po příjezdu do cíle v Kapském městě v roce 1992 nás přivítala celá komunita českých emigrantů a tři dny se o nás starala. Myslím, že jsme se málokdy v životě měli lépe

Podle www.dakar.cz.

Po vítězství v jednom z ročníků Rallye Paříž-Dakar v kategorii kamiónů: Karel Loprais (vpravo), Josef Kalina (vlevo) a Bedřich Sklenovský (uprostřed).