„Už jsem z nejhoršího venku. Polykám vitamíny a dodržuji pitný režim,“ říká pilot. „Společně s mechaniky se věnuji přípravě vozu. Po testech v Itálii měníme jeho nastavení.“ Krestův vůz musí být připraven do středy. Ve čtvrtek se nakládá a v pátek v noci odjíždí doprovodná technika do Itálie.
Napilno má také spolujezdec Jan Tománek. Před odjezdem do Itálie řeší organizační záležitosti a připravuje spolupráci s předjezdci. „Musí se podrobně seznámit s naším rozpisem, aby přesně dokázali zaznamenat všechny důležité informace o změně povrchu. Na San Remu to můžou být mokré úseky a prach nebo bláto vytahané z krajnic.“
V roli „ledového špióna“ bude po zkušenostech z domácího mistrovství Jaroslav Starý. Vedle něho usedne Miloš Hůlka, který má z mistrovství světa bohaté zkušenosti.
Posádka Kresta, Tománek odjíždí do Itálie v sobotu. „V neděli budeme odpočívat, v pondělí začínáme trénovat. Ve středu nás čeká shakedown, který je poslední příležitostí k vyzkoušení vozu. Čtvrtek je volný a v pátek ráno startujeme naostro,“ říká Kresta.
Podle vedení týmu jede pilot do Itálie především sbírat další zkušenosti. Přesto si věří na dobré umístění. „Určitě bych chtěl dojet do dvacítky.“
Posádka Roman Kresta - Jan Tománek s vozem Ford Focus zlínského soukromého klubu Jolly na trati Rallye Akropolis 2001. Rallye Safari už jede posádka se Škodou Octavií WRC.
