Češi hrají ve šlapačkách, jak se trialu v tuzemsku přezdívá, druhé housle. Světové body jsou jim v elitní kategorii na hony vzdálené. Jen Svoboda získal v hodnocení juniorů pět bodů.
Na Lampkina nikdo nemá
Nic nového pod sluncem, syn prvního mistra světa z roku 1975 Martina Lampkina Dougie vládne světovému trialovému dění naprosto jistě. Před závěrečnou soutěží devítidílného seriálu má náskok 63 body a nemůže jej už nikdo ani teoreticky předstihnout. V sázce je totiž jen dvakrát 20 bodů.
Britova suverenita trvá pět roků a ziskem titulů se přiblížil zatím nejúspěšnějšímu borci všech dob Španělu Jordi Tarresovi, který má na kontě šestici prvenství. Tři první vítězství získal Lampkin na stroji Beta a další na Montese.
Starosta sází na Japonce
Zato o stříbro si to v Kramolíně rozdají druhý muž průběžného pořadí Japonec Takahisa Fujinami s hondou a Marc Freixa ze Španělska. Ten jede na motocyklu Sherco. Japonec má k dobru 17 bodů. Ředitel soutěže a starosta Nepomuku v jedné osobě Josef Michek sází na jezdce ze země vycházejícího slunce.
„Fujimani má více zkušeností než španělský mladíček. Proto mu věřím více, zkušenosti budou ve finále rozhodující," prohlásil Josef Michek. Předposlední podnik v Andoře se ale vydařil lépe Španělovi, který obsadil první a třetí místo. Fujimani skončil dvakrát čtvrtý.
Pojede přes čtyřicet jezdců
Pořadatelé z AMK Nepomuk evidují 42 přihlášek jezdců z devíti zemí. České barvy budou hájit Jiří Svoboda (Montesa), Pavel Balaš (Gas Gas), David Kadlec (Sherco) a Martin Křoustek (Beta). Světovému šampionátu vládnou jezdci tří zemí - Velké Británie, Španělska a Japonska. Do elitní desítky se jezdec s jiným cestovním pasem nedostal. Přitom Španělům patří plná polovina míst.
Odborníci nepředpokládají, že by se český jezdec probojoval do bodované patnáctky elitní kategorie. V hodnocení juniorů je ale českým želízkem v ohni Jiří Svoboda, který v předchozích podnicích získal pět mistrovských bodů, což jej řadí na 33. příčku. Juniorům vévodí španělský mladíček Josef Manzano ze stroji Sherco stejně jistě jako dospělým Lampkin.
Fanoušci se moc nenachodí
První trialový podnik světového formátu se v Nepomuku odehrál před deseti roky. Letos podruhé je centrem ne město, ale motokrosový areál v Kramolíně zhruba pět kilometrů od Nepomuku. V bezprostřední blízkosti diváckého parkoviště připravili organizátoři hlavní část soutěže. „Chceme, aby diváci měli maximální pohodlí. Přímo v areálu je připraveno sedm kontrolních sekcí a dalších osm je v nedaleké Polánce. Tam jsou to dva kilometry," řekl Michek.
Trať šlapačkového klání schválil v minulém týdnu šéf komise trialu Mezinárodní motocyklové federace FIM Igancio Verneda ze Španělska. Neměl velkých připomínek. „Trať je letos sice na téměř stejným místech jako vloni, ale přesto je jiná. Počítáme totiž s tím, že se o víkendu změní počasí a bude pršet. Proto jsou sekce relativně jednodušší. Verneda si pochvaloval především to, že jsme zvolili čistě přírodní trať bez umělých překážek. Ty patří do halových podniků, ale ne do klasického trialu," vysvětlil ředitel soutěže.
Závodí se v sobotu i v neděli
Celkem čeká na závodníky každý den 15 kontrolních sekcí. V sobotu se první jezdec vydá na trať v 11 hodin a v cíli by měl být poslední motocyklista zhruba v 17.50 hodin. Nedělní start je v 9.30 a cíl v 16.25 hodin. Diváci zaplatí za jednodenní vstupné 50 korun (děti 20), dvoudenní vstupenka přijde na 80 korun. Centrum soutěže je cca 35 kilometrů na jih od Plzně.
Atraktivní, ale bezpečné šlapačky
Trial je nejpomalejší odrůdou motocyklového sportu. O výsledku nerozhoduje rychlost, ale jen a jen šikovnost jezdce. Přesto fanouškům přináší nezapomenutelné zážitky. Motocykloví kouzelníci se totiž vyjedou bez velkých potíží do míst, kam se člověk jen stěží vyškrábe po čtyřech. Podstatou je, aby se motocyklista při krkolomné jízdě v kontrolní sekci nedotkl nohou či jinou částí těla země.
Odtud ostatně vychází původní české označení trialových soutěží - šlapačky. Za dotek se zemí je jezdec penalizován trestnými body: za jeden dotek (šlápnutí) 1 bod, dva doteky 2 body, tři a více 3 body, nezdolání sekce 5 bodů. Stejný trest dostane například i za couvání nebo za to, že sekci neprojel ve dvouminutovém limitu.
I přes to, že jezdci často připomínají kamzíky, je trial velmi bezpečnou disciplínou motocyklového sportu. „Za deset roků, co se špičkový mezinárodní trial v okolí Nepomuku jezdí, jsme zaznamenaly jen dva větší úrazy - jednu zlomenou ruku a jednu zlomenou nohu. Doufám, že to vydrží i letos," doplnil Josef Michek.
28. srpna 2001 9:55
