Dosáhl přitom solidního výsledku. V závodě, který ovládl jeho týmový kolega Pastor Maldonado z Venezuely, skončil osmý.
"Našemu autu tento okruh sedí, loni tady vyhrálo taky," poznamenal Kostka, který hájí barvy italsko-americké stáje Draco.
Kostka myslel na ještě lepší výsledek. Ve volném tréninku byl pátý, ovšem nevyšla mu kvalifikace. Kvůli problémům s brzdami startoval až z jedenáctého místa. V Monaku se přitom bez vydařené kvalifikace nedá výrazněji uspět.
"Přetrhlo se mi lanko brzdného regulátoru, takže přední část monopostu vůbec nebrzdila, zatímco zadní až moc," popsal.
Zlínskému mladíkovi nevyšel ani start. "Prohrabal" a ztratil dvě pozice. Ukázal ale závodnické srdce a dokázal se vyšplhat na osmou příčku. Nakonec z toho možná bude sedmá pozice, jeden z pilotů před ním by měl být diskvalifikován.
"Předjíždění v Monaku představuje obrovské riziko. Každý drží svou stopu. Jezdce, které jsem překonal, jsem musel donutit k chybám," popsal Kostka, jenž si připadal jako ve formuli 1. Renaulty závodily dopoledne před Grand Prix, tribuny už se začínaly plnit. "Atmosféra byla skvělá."
Jízda mezi domy a hotely se českému pilotovi líbí. Nejraději má úseky vedoucí ke kasinu a průjezd tunelem. "V nich se totiž jezdí naplno," vysvětlil.
Na sledování odpolední formule 1 neměl moc času, celý závod strávil v padocku. Během víkendu strávil pár volných chvil i s Davidem Coulthardem, jenž dojel třetí, a bývalým motocyklovým esem Mickem Doohanem, kteří jsou partnery jeho manažera Pavla Turka.
"První závod Světové série v Zolderu mi nevyšel, sezona pro mě začala v Monaku. Příště v Turecku chci být ještě lepší," připomněl, že další závod ho čeká za tři týdny v Istanbulu.
