Třetím místem potvrdil nadvládu mladoboleslavské automobilky Fin Juho Třetím místem potvrdil nadvládu mladoboleslavské automobilky Fin Juho Hänninen, který je i nadále v čele IRC. Prioritou loňského šampiona jsou ale pro letošní rok starty v mistrovství světa.
Kopecký vyhrál ve Zlíně podruhé. Nejrychlejší byl i v roce 2005, kdy ale výsledky vozů kategorie WRC, s kterým startoval, pořadatelé do oficiálního pořadí nezapočítávali.
O první výhru v letošním seriálu IRC jej nepřipravily ani dnešní problémy s chlazením posilovače řízení, kvůli kterým Kopecký přišel prakticky o celý náskok z první etapy. "Zabojovali jsme a pak zvládli i tuhý souboj s
Freddym," radoval se Kopecký. Odstup od Loixe byl v přepočtu na délku vozu menší než jedno auto. "Asi se budu muset zeptat nějakého inženýra, aby nám to spočítal," řekl s úsměvem.
Loix bral svou těsnou prohru sportovně, přiznal ale, že jej mrzí, že nevyhrál. "Bohužel jsem byl až druhý. Na druhou stranu, ale kdyby Honza neměl dnes ráno problémy, asi bych se k němu tak nepřiblížil. Pak jsme bojovali až do konce, ale nepředstihli jsme ho," řekl Loix, jemuž patří v průběžném pořadí IRC třetí pozice.
Vedení mladoboleslavského týmu dodrželo sobotní slib a do souboje Kopecký - Loix nemluvilo. "Žádné pokyny nebyly, a když se podíváte, jaké byly rozdíly mezi námi v posledních třech erzetách, tak to by ani nikdo nedokázal naplánovat," poukázal Kopecký na fakt, že zatímco on v poslední sekci dvakrát o sedm respektive tři desetiny sekundy svůj náskok zvýšil, v poslední erzetě byl o osm desetin sekundy rychlejší Loix.
Zlínská soutěž byla tradičně i součástí českého mistrovství, v němž se díky osmému místu přiblížil ke čtvrtému titulu v kariéře Roman Kresta. O celkovou výhru ho může ještě teoreticky připravit Kopecký, který by ale v
termínu závěrečné soutěže seriálu, Rallye Příbram, měl startovat v San Remu. Tým Škody ale jeho start v Itálii oficiálně nepotvrdil.
Krestovi, jenž také závodí s vozem Škoda Fabia S2000, k předčasné korunovaci pomohly problémy Pavla Valouška a Václava Pecha, kteří nedokončili sobotní etapu. Loňský šampion Valoušek havaroval, Pech měl technické problémy.
Kresta poté vsadil na jistotu a až do cíle kontroloval pozici druhého nejlepšího Čecha po Kopeckém. "Nic jednoduchého to ale nebylo. Odstoupili, řekl bych, až moc brzy. Pro nás bylo prioritou dojet co nejlépe v českém
mistráku a tomu jsme podřídili všechno," podotkl Kresta, který zatím rozhodně slavit zisk titulu nebude. "Nikdo neví, jestli Honza pojede (v Příbrami). V tuhle chvíli má v nominaci San Remo a pak by v Příbrami neměl být. Kdyby to tak bylo, tak bychom měli titul jistý. Žádné zásadní oslavy ale teď nebudou," řekl Kresta.
Seriál IRC pokračuje od 9. do 11. září dalším závodem v Maďarsku, domácí šampionát zakončí soutěž v okolí Příbrami 23. a 24. září.
Barum rally1. Kopecký, Starý (Škoda Fabia S2000) 2:15:51,7, 2. Loix, Miclotte (Bel./Škoda Fabia S2000) -1,2, 3. Hänninen, Markkula (Fin./Škoda Fabia S2000) -37,4, 4. Neuville, Gilsoul (Bel./Peugeot 207 S2000) -1:59,6, 5. Mikkelsen, Floene (Nor./Škoda Fabia S2000) -2:05,7, 6. Gardemeister, Suominen (Fin./Škoda Fabia S2000) -3:43,2, 7. Breen, Roberts (Ir./Ford Fiesta S2000) -3:47,4, 8. Kresta, Gross (Škoda Fabia S2000) -4:21,5, ...15. R. Odložilík, Tureček (Škoda Fabia S2000) -7:01,6, 17. Orsák, Vajík (Mitsubishi Lancer Evo IX) -7:56,3, 18. Tlusťák, Škaloud (Škoda Fabia S2000) -8:13,8. Průběžné pořadí Mediasport MMČR: 1. Kresta 170, 2. Kopecký 150, 3. Valoušek (Peugeot 207 S2000) 116, 4. Pech (Mitsubishi Lancer EVO IX) 86. |
