Mezi cyklisty patří k rekordmanům v její konzumaci. „Piju tři ke snídani a čtyři během dne. Bez cukru i mléka. Vždycky jsou to dvojitá espressa, takže je těch kafí vlastně dvojnásobek.“ Čili čtrnáct.
Čekali byste, že jeho tělo bude poté pulzovat jako o život? „Vůbec. Mám pak v klidu jen 40 tepů,“ povídá Kreuziger.
Někdy přidá jedno kafe i po etapě. „Ale to už většinou bývá bezkofeinové, abych večer usnul.“
Kávová kultura profesionálních cyklistů se traduje od 30. let minulého století, kdy Gino Bartali, dvojnásobný vítěz Tour a trojnásobný šampion Gira, konzumoval v závodních dnech deset šálků i více.
PROPAGÁTOR KÁVY. Gino Bartali (vlevo) se šéfem svého týmu Eberardem Pavesim a Faustem Coppim na počátku 40. let..
„Kafe musí být,“ říká nyní Peter Sagan. „Ale italské,“ povídá Elia Viviani. „Americano bez mléka,“ namítá Chad Haga. „Dvě espressa na snídani, dvě v autobuse před etapou,“ vypočte svoji porci Adam Yates.
Obhájce titulu Geraint Thomas nezapadne a překvapí: „Já si před startem nedávám žádné, mé tělo pak lépe reaguje na kofeinové gely při závodě.“
Pomáhá káva Kreuzigerovi? „Vůbec. Necítím, že mě vzpruží. Piju jí tolik jen proto, že mi chutná,“ odpoví.
Petr Vakoč naopak tvrdí: „Cyklisté jsou do kafe blázni, znám i spoustu takových, kteří si otevřeli vlastní kavárnu. Polovina balíku jsou opravdu velcí znalci. Kafe je taková naše nevinná neřest, která nám navíc pomůže k lepším výkonům.“
Skutečně pomůže? Nebo jde spíše o jakési placebo?
#Giro We're out in full force for today's rest day coffee ride! Coaches and riders out for a spin in the sun ☀️ https://t.co/BBJrVyttHv
Jumbo bere kávu vědecky
Světová antidopingová agentura WADA konzumaci kávy dříve omezovala, povolený limit byl v přepočtu osm espress denně. Až po roce 2004 WADA toto opatření zrušila.
Nancy van der Burgová, dietoložka týmu Jumbo Visma, na toto téma říká: „Efekt kofeinu vydrží tak hodinu, ideální je pít kafe těsně před kratší etapou nebo před časovkou.“
Nejnovější studie podle ní naznačují, že káva má pozitivní vliv i na mozek, cyklisté jsou po její konzumaci více koncentrovaní na výkon a vynaložené úsilí jim nepřipadá až tak velké.
Nicméně během závodu konzumují jezdci Jumba kofeinové gely, zpravidla před těžkým stoupáním, nebo do poslední hodiny etapy. „Dáváme jim je raději než klasickou kávu, snáz tak kontrolujeme přesné množství kofeinu.“
Astana na kávě letos na Giru:
Stejné gely používá i Kreuziger. „Ty na mě na rozdíl od kávy zabírají,“ říká. Zato Jakob Fuglsang z Astany do sebe ve čtvrtek pod Peyresourdem obrátil na trati klasické kafe.
A coffee break in a sunny place #Giro #AstanaProTeam https://t.co/He3i859Yge
Ideální dávka, která cyklistu nabudí, podle některých expertů osciluje mezi 3 až 6 miligramy na kilogram tělesné váhy, což by například pro 70kilového cyklistu znamenalo 2,5 až 5 šálků denně.
„Je to individuální, záleží na citlivosti organismu na kofein. Proto u každého jezdce testujeme tělesný metabolismus při intenzivní zátěži,“ podotýká dietoložka týmu Jumbo.
Hirt: Otevřou se mi oči
Jak holdují kávě další čeští cyklisté?
„Dám si maximálně pět kafí denně. Při šestém mi bývá blbě,“ říká Zdeněk Štybar.
Týmovému kolegovi Petru Vakočovi stačí dva až tři šálky. „Poslední dobou s sebou vozím stroj AeroPress, kávu si v něm sám namelu, uvařím vodu a protlačím ji přes filtr. Baví mě kupovat si různá zrna a zkoušet je. Z Kolumbie jsem si letos přivezl výbornou kávu,“ vypráví Vakoč.
Jan Hirt se vyčleňuje od mnohých kávových maniaků z týmu Astany: „Oproti nim se snažím kafe normálně vůbec nepít, beru si ho jen při etapě. Na ni si udělám do lahvičky dvě espressa s cukrem, a když je v závodě vypiju, otevřou se mi oči a nakopnou mě. Je to můj největší povzbuzovač.“
Za unikát platil bývalý profesionál František Raboň. „Nikdy jsem kafe neměl rád. Ale mezi cyklisty té kultuře nešlo uniknout. Tak jsem si dělával dvě lžičky rozpustného kafe s trochou vody a spoustou mléka.“
Později přešel aspoň na capuccino. „Ale styděl bych se objednat si ho v Itálii odpoledne nebo večer.“
Raboň popírá všeobecné tvrzení, že největšími fanatiky do kávy jsou italští cyklisté. „Absolutně posedlí byli v tomto směru Američané, jak počtem kafí, tak i jejich druhy, řešili, jestli je s pěnou, bez pěny, se sojovým mlíkem, s laktózou, bez laktózy.“
Kreuziger kdysi dávno začínal zhruba na čtyřech espressech denně. „A pak se to tak nějak stupňovalo,“ vzpomíná.
Ale spotřeba kávy se údajně stupňuje také během Grand Tour. Lawson Craddock z týmu Education First loni na konci Tour hlásil: „Normálně piju šest až sedm espress za den. Zato když končí Grand Tour, potřeboval bych nejmíň galon.“
