Děkuji za zajímavý článek a pánovi VšichniJsteVšechnoŘíkaliÚplněŠpatně za vysvětlení, že jsme všichni všechno říkali úplně špatně.

Jo, je to jedna z jeho oblíbených disciplín. A to se dnes ani pořádně nerozjel. Takový brouk Pytlík

Docela pěkný článek, ale stojí tam podivné věci. Už ten úvod, že jsou klasiky esencí (neboli základem) cyklistiky. Když už, tak bych třeba napsal, že jsou klasiky jednou z esencí cyklistiky, člověk nemůže vynechat třeba Giro d'Italia nebo Tour de France. To by se Tour hádala, kdyby slyšela, že není esencí cyklistiky. Těžko podle mě říct, co je esencí cyklistiky, s tím bych byl opatrný.

Wattmetr se používají i na klasikách a ne že ne, ostatně Terpstra srovnával s časovkou: "„Klasiky nemůžete jezdit podle nějakého měřiče. Není to časovka, ve které si můžete nasimulovat trasu. Tady musíte bojovat s různými vlivy, na které se dopředu nepřipravíte.“A na druhou stranu v jakémkoliv závodě může přijít situace, kdy se závodník nemůže na wattmetr koukat.

"Spousta věcí se tady může přihodit v nepravou chvíli. Defekt v rozhodujícím momentu závodu, pád, špatná pozice v balíku. To všechno může zhatit šanci na výhru. A možnost nápravy? Téměř žádná.

I během etapáku nebo jiného závodu se mohou věci přihodit v nepravou chvíli, lidi padají, jsou špatně pozičně. Na Grand Tour je to o to horší, že jeden pád může zhatit celé třítýdenní snažení - kdežto na klasice přijde člověk maximálně o jeden den. Možnost nápravy je tam i tam, to záleží na situaci. Není pravda, že možnost nápravy na klasikách není téměř žádná. Záleží, kdy pád, nebo defekt přijde.

"Každý rok máte jen jednu šanci, proto jsou tak unikátní a specifické." Tomu jsem se zasmál - přece Tour je do roka taky jen jedna, no vlastně každý závodní den je unikátní a je do roka jen jeden.

Stejně atraktivní jako klasika může být téměř jakýkoliv závod nebo nějaká etapa atapového závodu, klidně i nižší úrovně. Jde totiž o to, jak se závodí. Už jsme přece zažili, že etapa třeba na Grand Tour byla atraktivnější než všechny klasiky v roce, totální cyklistika. U klasik je možná větší pravděpodobnost, že to bude atraktivní, ale jsou tady závody jako Milano - San Remo, kde se zpravidla něco začne dít až na posledním kopci před cílem, to není bůhvíjak atraktivní, nebo Valonský šíp, tam se čeká na zeď, samozřejmě útoky jsou, ale dáno tomu, kdy nějaký uspěl.

Naopak jsou klasiky dost vypočitatelné v tom, kdo bude mezi nejlepšími, minimálně některé - třeba kostkové klasiky. Tam jsou zpravidla vepředu především ti, se kterými se počítá už před závodem.

Závěrem bych řekl - klasiky jsou klasiky a tím je řečeno vše a proto jsou taky tak ceněné. Není potřeba vytvářet jejich pověst minimálně diskutabilními, ne-li vyloženě nesmyslnými argumenty.

Skutečně moc hezký článek. Jen si dovolím upozornit, že na fotce "Niki Terpstra během závodu Kolem Flander" je především Philippe Gilbert. Terpstra jen nepatrně vykukuje za jeho pravým bicepsem :)

parada, pekny clanek. Jinak nektery klasiky bych si rad projel osobne

tak 2-3 roky nazad bych nikdy neřekl, že se dá sedět 5 hodin u televize a čumět jak někdo jede na kole, přišlo mi, že se tam nic nemůže dít, vždycky jsem si vzpoměl na dvouhodinový závod F1, jaký je to adrenalin, že v 18 kole pravidelně spím no a co myslíte, že budu dělat tuto neděli? Ano, nejenže vydržím celý závod, ale ještě si přenos vždycky zastavím, když si potřebuji odskočit aby mi neutekla ani minuta, protože jsou tyto závody naprosto nevyzpytatelné a vtáhnou vás do děje

Tak 5 hodin je asi zbytečných, ale ty poslední 3 hodinky takového závodu se snažím sledovat pokud to jen trochu jde. Samozřejmě nesmí to být závod, který se skoro vždy rozhodně až v posledních kilometrech, jako třeba Milan- San Remo.

Tam se ještě závodí a méně taktizuje..Vyhrává ten, kdo na to má, a ne ten, na koho šéfové ukáží prstem..

V drtivé většině případů vyhrává předem určený lídr, jako všude jinde.

Přesně tak! Na tyto závody se těším nejvíc, protože tam zatím ještě Skyfabrika nefunguje.

Zas tam docela slušně úřaduje QS.

Pěkný článek