Ja furt nechapu, jak tu lidi pisou, jak chteji zavodeni na plny plyn...., ale dokud bude existovat omezeni motoru, prevodovek.... tak to proste tak nejde a tym vi nejlip, jak vypada opotrebeni, zivotost.... .

Co je fakt, tak Lewis je pravdepodobne rychlejsi z dvojice HAM/ROS, ale prace s autem, setreni motoru.... to neni jeho silnou strankou a na to dojel v teto sezone. To ze mu odesel motor je jedna vec, ihned jsme slyseli milion konspiracnich teorii, ale kdyz si Lewis prohledl data omluvil se a uz to nerozebiral, protoze ten motor, prevodovku proste odrovnal svoji rychlou a bezohlednou jizdou.

Dalsi veci je, kdyz nekdo da do tymu pres miliardu Eur a tvoji dva jezdci si to krasne rozdavaji, jsou nejrychlejsi a kazdej druhej zavod by se roztriskali na vzajem a znicili auto za 100 tis. Eur asi by kazdy premyslel jinak. Nerikam, ze to je dobre, ze nekdy zavod rozhoduji bossove, ale na druhou stranu, jezdce plati a poskytuji jim techniku, ktera jim umozni byt nejlepsi, protoze je absolutne jasne, pokud by Lewis nemel Mercedes, tak 10x za sezonu boura protoze by musel opravdu zavodit a s jeho stylem, by jsme videli strasne krasnejch souboju, ale taky hodne karambolu.

K poslednimu zavodu musim rict asi tohle, proc Nico neutocil bylo naprsto jasne, pri kazdem utoku by se Lewis snazil dostat ho ven z trati (na brzdy vse v ramci pravidel), aby se pred nej dostali Ver a Vet. Co je zarazejici, kdyz mu tym rekl, ze Vet je rychlejsi o 2s na kolo a muzou prijit o vitezstvi v zavodu, tak on jim rekl, ze on jede o mistra sveta, kdyz bylo naprosto jasne, ze kdyz Nica predjede Vettel, tak mu to stejne nepomuze, protoze Ver mel o proti ostatnim stare gumy - jestli nahodou nepredpokladal, ze divocak Ver muze Nika pri manevru poslat ven, ale nechci se poustet do teorii.......

Je to celkem jednoduché. Kdyby Wet předjel Rose, tak by mohl Ham vylejt oba. Ros (by) mu na špek neskočil, ale musel by se bránit, aby nedojel čtvrtej. Jenže, nic by nebránilo Rosovi naopak zrušit Hama (když jede tak pomalu), a toho se šéfíci báli, protože i oni mají svýho bosse ... nejde primárně o peníze, ale o ostudu.

No jasně , na začátku sezóny si hodí mincí a potom už to pojede v režii stáje. Nějaké individuality v F1 , kdo to kdy viděl?!! Německý pořádek musí být!

No nic, popláčeš si a ono to uteče a příští rok to třeba Lewis dá

Išiel tak, ako potreboval na to, aby získal titul.

Prečo mu to niekto vyčíta?

Závodenie nie je jazda na plný plyn, ale taká jazda, ktorá prinesie úspech.

Je mi jedno, kto vyhral, chcel som zábavu, dramatické preteky.

Pokud nebude mít zpomalení za následek kolizní situace, při kterých bude doufat, že jeho rivala někdo sejme z trati.

Kašlu na to, kdo vyhraje. Kašlu na týmové zájmy a týmovou režii. Kašlu na subordinaci kohokoliv ke komukoliv, kromě případu, kdy to (přímo) ohrožuje život a/nebo zdraví jezdců i dalších. Tleskám emocím, napětí, závodění a soupeření všeobecně. Plesat blahem nad vypilovanýma týmovejma předpisama a jejich dodržováním může jen totální suchar. Ham je pěknej filuta, ale Ros se nenechal vynervovat a ostatní jeki taky fair. Co víc si přát ? Je to sport a nééé prašulohra (především).

Není náhodou týmová režie od dob Schumachera zakazaná?

byla, ted je povolena. protoze mutli21 atd. ...

Dříve se hrálo na nejrychlejšího, dneska se hraje na pokyny majitele týmu. Proto už 2 roku F1 nesleduji.

To je slušná blbost :)

Osobne bych zrusil vsechny vysilacky do vozu, cyklistum, lyzarum etc. Misto sportovniho zapoleni se z toho stava marketing.

... a vůbec technickou podporu resp. doprovod. V TdF jenom základní neutrální pomoc a manageři ať si sedí u televize.

Hamilton je a byl vždy jak rozmazlené děcko protože neumí prohrávat!!! Pro historii F1 je nepodstatný mistr světa který byl již od mládí vždy protěžován, a vlastně se nikdy nemusel rvát o místo v lepší stáji..... mazánek.

Když je to taková nula, tak proč ho nepredjeli?

Kolik sezon je to zpátky, co si to v závodu rozdali oba jezdci RB ? Nechali je závodit, ale oba do sebe šťouchli a skončili. Myslím, že od té doby všichni šéfové týmů zařadili zpátečku a týmová strategie je pevně na 1. místě před závoděním.

Pilot je zamestnancem teamu. Na te formuli pracuji tisice lidi. Do ni pak vyberou dobreho jezdce. Mercedes ma hromadu penez a nejlepsi formuli. Zde musi jezdec poslouchat, at je to kdo chce. Posadi do toho jezdce z Manoru a budou vyhravat take.

Jiny pribeh je to u teamu nekde v hloubi pole, kde onen jezdec ma kvality na to, aby monopost v zavode vytahl o neco vyse, a take si nese s sebou vlastni sponzory.

Ne. Je to především mistrovství světa. Jezdci nejsou žádní zaměstnanci, jezdí na exkluzivní smlouvy. Jsou to sportovci a bojují.

Vettel mne naštval, když neposlechl příkaz přejít na šetřící mód, zatímco Webber to udělal. A pak přišli jeho právníci a řekli: ukažte kde je ve smlouvě povinnost poslechnout tento signál? A bylo po diskusi.

Ti sportovci jsou motorem celého byznysu, diváci, televize i peníze jsou tu kvůli nim. A Bernie to dobře ví!

Představa, že kterýkoli z těch jezdců se může stát šampionem, když na to bude mít vůz, je mylná. I když - očekávám, že Pascal Wehrlein to jednou dokáže. Letos má Manor excelentní jezdce, uvidíme, co z nich bude.