"Měli by se kát , že znečistili planetu" .. ten Prokop má ale smysl pro humor. Kát by se měli jiní!

kazdej chvilku........ at uz to byla Lancia Delta, Audi Quatro, Toyota Celica, Subaru, etc.

Taková dominance tu snad nebyla nikdy... třeba teď uvidíme, jestli Ogier bude tak dominantní i v jiném autě... bojím se, při vzpomínce na jeho účinkování u Citroënu, že ano...

Asi mě ukamenujete, ale sleduju VW tým po celou dobu a také mě sejřilo, že neustále vyhrával Ogier. Byl jsem 2x ve Walesu a ty VW jsou opravdu někde jinde. Vždy jsem si přál, aby VW někoho vůbec pustili na bednu. Podívejte se na WRC+, kde mají porovnání na startu VW vs Ford, na cca 50m VW ujelo o sekundu!!! To mluví za vše. Nicméně o příští sezony to bude rachot i bez VW, doporučuju shlédnout videa z testování nových vozů.

Chápu vás :) Vadí vám Usain Bolt? Podle výše zmíněné logiky by měl...

Tohle není sport. To je porovnávání aut. A p. Prokop to svými slovy jen potvrdil. Vadí mu auto VW, nikoli jezdec v něm.

Aby to mělo něco společného se sportem a soutěžením mezi kvalitou jezdců, museli by všichni dostat stejné auto. Pak by se ukázalo, kdo z jezdců je lepší. Takhle se může stát, že Ogier už v životě nic nevyhraje, protože už nebude sedět v tom SPRÁVNÉM autě...

Ogier vyhrával už předtím a celkem solidně zatápěl i Loebovi, takže hlavně proto si ho VW vybralo jako no.1, on kvůli testování Pola ztratil jeden rok v MS....takže Ogier bude vyhrávat zase.

To je fakt dementní logika.. když přijde někdo dobrý, kdo díky dobrým autům, jezdcům i velké investici začne vyhrávat, je to špatně, protože vyhrává. Možná byste se v té rallye mohli nějak soudružsky domluvit, že se budou místa na bedně férově střídat? Jednou si tam stoupne jarda z citroenu, pak franta z hyundaje, pak tam jednou pustíme někoho z VW a takhle budou všichni spokojení. Možná kromě diváků, ale na ty pečem...

Opět jen hloupé řeči. Co VW do soutěže vstoupil tak si na něco stěžuje. Konečně prý vyhraje někdo jiný... A když vyhrával Loeb tak mu to nevadilo? Spíš to vypadá, že měl pan Prokop zájem u VW jezdit, ale měl smůlu. Když vítězil Citroen tak tolik řečí neměl.

Chce tím říct, že kdyby u VW jezdil, bude ho odchod z rally mrzet, ale takhle má alespoň nějakou šanci na výhru i on. Hodně značek má vítězné období a to by měl být impuls pro konkurenci, aby se snažila vítěze dohnat. Já jsem třeba rád za roky 87-92, Lancia měla tenkrát v bodování týmů vítěznou šňůru, jaká se nepodařila předtím ani poté nikomu.

Jeho sance na vyhru se nezmeni, zustava prakticky nulova. Naopak bude mit jeste tezsi dostat tovarni auto.

100 % to sportu uškodí, je to jako kdyby v atletice vyřadili Bolta - dominance zmizí, ten brouk v hlavě zůstane - je tady opravdu to nejlepší? Pro všechny je vždy lepší konkurenci dohánět, než aby vymizela, to vede jenom k pohodlnosti.

Koukám, že nejenom v cyklistice jsou "velcí myslitelé", že pane Konig

Takže když někdo maká a dokáže být nejlepší 4 roky, tak je to špatně? Úspěch se v ČR neodpouští.

Uf, tohle je trochu složitější, než to vypadá. VW dával do motorsportu nejvíce peněz ze všech továrních týmů, a protože je tam vkládal správně, zcela spravedlivě to zúročil dlouhodobými výhrami. Ač to může znít skutečně zle, tak odchodem VW zůstávají v rally jen týmy s nižšími rozpočty a tak se startovní pole vyrovná, což bude mít paradoxně z diváckého hlediska pozitivní efekt. Ona byla škoda, že VW neprodával své speciály i soukromníkům - mohlo to být o to zajímavější. Nicméně mě osobně odchod VW z mistrovství světa mrzí.