Je to smutná zpráva a událost. Bohužel závody motocyklů končí i těžkými zraněními a smrtí, motocyklista není tak chráněn jako pilot formule 1, po pádu je tělo vystaveno nárazům a okolí. Pro bezpečnost motocyklových závodníků bude třeba ještě udělat hodně, stoprocentně bezpečný sport to však nebude samozřejmě nikdy.

Smrt patří k životu. Ale lepší by bylo umírat ve vlasteneckých válkách než při sportu.

Pro minusáře: Tak fajn, užívejte si míru. Ale čím déle bude mír, tím víc nás v příští válce padne. Už teď je Evropa plná vetřelců a vlastizrádců.

Kyby tam byly kamínky a né asfalt, tak by nezemřel.

A kdyby jel na parníku a ne na motorce, tak taky ne.

Nemuzu uverit ze to uz je 5 let od Simoncelliho, rikal jsem si, ze to bylo tak vloni.

to naštve, zabít se v blbém treninku :)

Podle mě je to stejně na prd, jako zabít se kdekoliv jinde.

Toto ide jednoznačne na vrub asfaltovej výbehovej zóne.

Nemůžu si pomoct, ale po tomhle se mi zdá víkendový program závodů naprosto zbytečný a bezpředmětný...

V motorsportu se to takhle nebere. Třeba Michael Dunlop vyhrál irský motocyklový závod North West 200 dva dny poté, co se na té samé trati dva dny předtím zabil v tréninku jeho táta. Pro mnohé závodníky jsou závody taková vášeň, že jsou důležitější než sám život.

https://www.youtube.com/watch?v=K9EqA2J4_9w

Ono se to dnes už nezdá, ale motocyklové závody jsou stále nebezpečný sport pro odvážné. Stačí malá chyba, technický problém a ... Budiž mu země lehká.

Je mi ho líto. Nemůžu se ale zbavit dojmu, že všichni motorkáři, ať ti amatéři nebo profíci, jsou kandidáty na sebevraždu. U auťáků jsou také smrťáky, ale přeci jen je jich méně.

Áno, pri šachu sa vám to nestane, ani pri golfe. Kto na motorke nesedel, nepochopí.

Vypadá to na selhání přední brzdy