Bylo by super, kdyby se našel nějakej mecenáš a ty český Tatry by zastřešil. Takto to jsou takový amatýrci (amatéři) co si hrají v uhláku na horníky.

Tady není o čem. Kolomý a Vrátný mu domestiky dělat nebudou. Tatra nemá ani to zázemí, jaké může poskytnout MAN. Takže pokud se rozhodne jít do MANu, kterej pojede na něj, pak není důvod mu to vyčítat a budu mu fandit. Pokud se nějakým zázrakem dohodnou na spolupráci s Tatrou, tak jedině dobře pro naše srdce ale jejich úspěchu bych tolik nevěřil.

Aliance a spojení s někým, kdo má rozdílnou techniku nedává smysl. Jediná šance je jak je popisováno - 3 silní jezdci, kteř íse  budou neustále tlačit na špičku a výpadek jednoho nebude znát. V  zádech pak rychlou asistenci s nářadím a základními díly, která pojede se minimální ztrátou (10 - 15 minut). Asistence jedoucí daleko vzadu ztrácí skoro smysl. A toto uspořádání se v česku nepodaří dát dohromady, protože ten kdo přinese do týmu peníze, bude chtít logicky jet sám na sebe - ne někomu dělat dvojku.

Bohužel letošní Dakar mu zřejmě otevřel oči. Nám všem. Na Manu zajel líp než by zajel s Qeen.

Dřív mluvil jasně že se vratí k Tatře, teď je znát, že s Manem cítí šanci na lepší výsledek.

Ona Tatra je skvela, jen neni k tomu to zazemi co MAN nabidl, cesti kohouti se nedohodnou na koho pojedou, coz je logicky, jelikoz kazdy jezdec ma jine sponzory a ti za sve penize chteji byt videt....

Jo super by byla aliance tri stejnych tater a k tomu dve rychly asistencky v dojezdu 10 min...., jenze na to holt nejsou podminky...

Má pravdu. Jediná další možnost by byla, aby jel s královnou v Buggyra týmu a Kolomý mu dělal "domestika", což vůbec nevím, zda je reálné. Tatra se z ekonomických důvodů rozhodla podporovat jen jeden tým a rozhodla se pro Buggyru, lhostejno proč. Loprais může jet jako rychlý amatér a pravděpodobně nedojíždět, nebo zvolit MAN. Budu sice smutný, ale je to jediné logické rozhodnutí, které může udělat.

Kolomy mu domestika delat nikdy nebude....

Tady by byl treba jeden tym s generalnim sponzorem tri stejny plnohodnotny tatry a dve rychly asistencky a spousta lidi kolem....pak je sance.

Dakar dnes neni to co byval pred 20lety.

Slavna Puma mela polovicni vykon nez dnesni kamiony....