Dříve si všichni stěžovali, že se na trati nic neděje, že se nepředjíždí.

Podivejte se dneska, samé drama, jezdci dojíždějí do cíle v rozmezí vteřin, neustálé předjíždění.

A co - všichni se neustále stěžují.

Jenže předjíždět se mají díky dravé technice, ne díky omezení spotřeby.

tak prave monako je pro F1 ze sportovniho hlediska zbytecny zavod, kde by stacilo rozhodovat o umisteni na zaklade kvalifikace.

tim chci rict, ze preferuji okruhy kde se snadno predjizdi pred temi mestskymi.

na to jaka ja F1 doporucuji mrknout na film speedracer, vetsine lidi asi nesedne ale nahled na soucosny motor sport je to skoro 100% pravdivy, proste nejde o to kdo vyhraje ale komu to co prinese a kdo na tom vydela, nejake zavody samy o some jsou uz davno absolutne nedulezite

Nesmysl, pořád se jede o vítězství a tím pádem třeba i o lepší smlouvy nebo vyšší sponzoring.

dnesni formule je zabavna, ale radeji jsem mel dobu, kdyz se neresila, nebo nebyla tak dulezita spotreba, stav pneumatik, ...... proste jezdci zavodili a jeli naplno po celou dobu zavodu. v dnesni dobe je sampionat jezdcu stale jen o tom v jakem sedite aute a ani nova pravidla na tom nic nemeni, tak proc se na ne nevykaslat a nenechat je aspon zavodit a pravidla nastavit tak, aby se nikdo nezabil :D

Kdy to bylo? Kdy se neřešila spotřeba a stav pneumatik? Kdy se dalo jet po celou dobu závodu naplno? 

Kdyby je dnes nechali závodit jak si představujete vy, tak s dnešní konzistencí výkonů by bylo od startu do cíle jasné jak to dopadne a auta by jela v pořadí daném výkonností, která by se v průběhu závodu měnila jen nepatrně. Pravidla to závodění umožňují.

souhlas

Spousta nesmyslů. F1 samozřejmě spoustu lidí zajímá a popravdě řečeno, závody jsou v poslední době díky pravidlům dost dramatické. Kvalita pilotů v F1 je stále naprosto vyjmečná, stačí se podívat na kariéru kteréhokoliv z nich. 

Tvrzení, že kvalitní jezdec se pozná dle toho, že se nevymlouvá na stáj je samozřejmě nesmysl. Stačí si vzpomenout na Senu nebo třeba Vetla. Stejně jako lidé jsou i jezdci různí a ti špičkový nepochybně také.

No zato ty seš "odborník" Právě Vetel je ukázkou, jak zcela průměrný pilot může vyhrávat tituly, když mu dají o třídu lepší materiál než má zbytek startovního pole. Letos už to tak není a Vetel dostává nakládačku jak od soupeřů, tak od týmového parťáka.