Jsou to krasne clanky a nechtel bych pana Klemma osocovat z vykradani sama sebe, ale chtel jsem touto cestou zeptat, zda-li vsechny clanky jiz nevysly knizne? Mozna si to pletu s knihou "Zaprasene oktany", kterou tusim napsal pan Junek, ale na druhou stranu mam takovy dojem, ze se mi kdysi davno po ceste ze zakladni skoly (takze cca pred 30 lety) podarilo ukoristit 2 knihy vyrazene z Mahenovy knihovny, jiz znacne opotrebovane a bez puvodni vazby. Mozna bych tyto encyklopedie motorismu v dome rodicu nekde nasel a mohl porovnat s tim co je zde psano, ale jednodusi se je zeptat.

V kazdem pripade dekuji za skvele clanky, nektere veci si jiz pamatuji z primych prenosu rakouske televize ORF, kterou jsme se s bratrem v den zavodu jiz od rana pokouseli vyladit, abychom mezi zrnenim z rusicek s napetim sledovali nase idoly. Tenkrat byly zavody jeste zabava, dnes jiz je tu nuda pri, ktere se stacim najist, precist knizku a jeste napsat ctvrletni zpravu do prace.

Článek parádní. Po GM ho převzala Bugatti a po jejím krachu Proton, který je majitelem dodnes. Team Lotus patří buď Davidovi Huntovi nebo Clivu Chapmanovi ( prameny se různí a oba si dělají nárok ). Clive navíc vlastní Classic Team Lotus.