Velká pravda

Fangio by s dnešním vozem jezdil jako nic ale Šumi by se ani nerozjel.Pro ty co neznají staré formule rychlosti byly naprosto totožné,už Caracioluv meďák v 35 roce jezdil 330

Srovnání

Já souhlasím téměř se vším!Myslím si,že není pouze dílem náhody,že Schumachera nepostihla v minulých dvaceti velkých cenách žádná porucha.Samozřejmě jsou poruchy,které jezdec nemůže ovlivnit,naproti tomu spoustu z nich může jezdec předcházet.A Schumi je známý svým dokonalým citem pro závodní vůz.Také si všimněte,že Michael nikdy nepřepíná vůz více,než je nutné a pokud jede v čele,poslední čtvrtinu závodu jezdí většinou v odpočinkovém tempu právě kvůli vozu.A můj osobní názor je,že nevidím nic špatného na tom,pokud je jezdec razantnější v prosazování nebo získávání pozic tak jako Senna nebo Schumacher.Rád bych jen dodal,že si o Fangiovi myslím,že je to, bez ohledu na obtížnost srovnání,nejlepší závodník všech dob,i když nesouhlasím s Tomem,neboť i za Fangia byly vozy dobré a špatné a Juan Manuel měl vždy k dispozici,když ne nejlepší,tak minimálně jeden z nejlepších vozů startovního pole.Tento argument by byl tudíž vhodnější u jiné legendy - Stirlinga Mosse.

tak tak

Nelze než s p. Brooksem souhlasit , tato generační srovnávání jsou nesmyslná , Fangio byl velká osobnost a Schumacher je jí též , pouze okolnosti byly a jsou jiné .

Re: tak tak

Okolnosti jsou jiné, ale pro Fangia byly složitější. Dneska o vítězství se jezdec zaslouží tak 20%. Chtěl bych vidět Michaela v Minardi. Byl by tak 0,5 s rychlejší než Webber. I když maji oba stený počet titulů, tak Fangio má lepší procento vítězství, protože za jeho dob měl seriál 8 GP