Ten MANAGER

Hlavní vinu bych dával jednoznačně Charouzovi. Minardi mu bylo málo, a ted má prakticky hovno. Pokud v Tomášovi nějaký talent dřímá, tak by se to i v Minardi určitě projevilo, dle příkladu Alonsa. Nehledě na to, že se Minardi v příští sezonně asi zlepší a pomalu posune ke ,,středu´´. Jedinou možností by bylo testovat u silné stáje, ale ty už maj testovačů dost. A už vůbec nechápu angažmá v podprůměrném týmu F3000 (i když tam člověk nikdy neví). Jen doufám, že Janiš změní managera, nebo mu tenhle sysel posere kariéru jako Tomášovi.

TO je dobře

Stejně by furt jezdil poslední a jezdil by do boxu kdy nemá.

Tak jsem zpět z výletu.

Nejede a nepojede.Mohl by Prost půjčit F1 ať se prosadí alespoň v F3000 snad by něco vyhrál.V F3000 bude mít velké problémy z mladými jezdci,kteří nejezdí na jistotu.Takže šance je z výkonem F1 ve F3000.Good luck Tomas.

Varování

Pokud někomu přijde mail z adresy _t.enge@volny.cz, neotevírejte žádnou z příloh. Ubožák, který se za tím schovává, distribuuje virus W32/Badtrans.m@@ či tak nějak. Personal message: Se mnou ti to nevyšlo, chlapče (děvo).

Re: Varování

virus W32/Badtrans se distribuuje sam a vetsina antiviru ho dokaze najit (krome nortona, i kdyz snad uz i ten)

A co tohle??? Nestalo za to jeste pockat?

Prost Fairly Optimistic January 9 07:47 Alain Prost has revealed that he is fairly optimistic that his team will be on the starting grid at the season-opener in Australia Alain Prost has revealed that he is fairly optimistic about the survival of his debt-ridden Formula 1 team. Prost Grand Prix was placed into receivership by the French courts in November last year after amassing debts of over $28 million. Rumours have been circulating that a team of French investors looked poised to rescue the company, but all Prost would confirm is that there had been some interest. "I don't want to guarantee anything but I am quite optimistic," the four-time World Champion told French radio station RMC. "We are currently discussing with four or five serious buyers. Everything is a matter of money. A F1 season costs between $55million and $65million. One part is covered by TV rights, the other by sponsors. If someone pumps between $30million and $40million pounds into the company, then there would not be any problems. "I want to believe we can save the team, and on March 3rd in Melbourne I hope there will be two Prost cars on the starting line." Prost, who has set a deadline of January 15 to save the team, admitted that if it made it to Melbourne it would be using Ferrari engines. The Frenchman said: "Our engine will be a Ferrari one thanks to Jean Todt's help, there is no doubt about it." The team boss also stated that he would not reveal any details about any possible investors until the d-day in the middle of January. " It's necessary to wait until January 15th," he said. "One month ago, we signed two agreements, one of which was very serious. But the money didn't arrive and that's why it is best to wait."

Dementi

BPA informace uvedené v článku dementovala! Prý se vše uvidí v pátek na tiskovce.

Re: Dementi

No vida, a já už to tady beru jako hotovou věc. Nu - tak teda počkejme a držme palce.

Ještě není konec - Prost jedná s potenciálními investory

Je stále možné, že se Enge dostane do F1 s Prostem, pokud se Prost zachrání, což nyní ještě nelze vyloučit. Pak by mohl místo Engeho v Ardenu jezdit Janiš. Zatím jsem si totiž nevšiml, že by Janiš měl nějaké angažmá v F3000. Ale je možné, že jsem to jen nezaregistroval.

Krok do ztracena...

Je to jednoznačně krok zpět a nejspíš i do ztacena. Sám Enge v několika rozhovorech minulý rok tohle potvrdil, viz. pořad na TV3. Tomáš už teď je pro F1 věkově dost na hranici a dalším rokem se šance na F1 ještě vzdaluje. Bohužel si myslím, že dost ovlivnil pan Charouz, když pohrdal týmem Minardi. Právě tam mohl být Tomáš pod menším tlakem zajet nějaký výsledek a byl pod přímým srovnáním s Alonsem, který jednoznačně potvrdil, že i se slabším vozem se dá zajet slušný výsledek.

F3000 nestačí

I s vozem Arden by se Tomáš Enge mohl stát šampionem F3000, ale pokud nebude při tom testovat nějakou formuli 1, ztratí kontakt, zejména s rychle se rozvíjející technikou a těžko o něj bude za rok zájem. Že titul F3000 nezajistí angažmá ve formuli 1 dokázal minulý rok jasně Wilson.

Sním... či sním?

Vloni každý fandil Engemu jak šílenec a teď ho najednou všichni zatracujeme. Ve F-3000 ukázal, že jezdit umí. U Prosta zajel velmi solidně první závod, slušně druhý a totálně zpackal VC Japonska (nezapomenutelný kiks se zajetím do boxů). Ale pokud vím, Schumacher při svém prvním závodu vyletěl z první zatáčky po startu (čímž nechci říct, že se mu Enge rovná).

Re: Sním... či sním?

Všichni rozhodně ne - viz můj příspěvek níže. Akorát ty šance se notně zmenšily. Pozdě ale ještě není, Panis vyhrál F3000 v 27 letech a Tomovi bude 26. Jinak mám dojem, že Schumi tehdy odpadl pro technickou závadu.