Sedmatřicetiletý Kopecký byl na jižní Moravě nejrychlejší popáté v řadě a stejnou dobu kraluje bez přerušení i českému šampionátu. „Je fajn, že jsme zde opět vyhráli. Není to má domácí soutěž, ale je příjemné vidět fanoušky, kteří nás tady podporují,“ lebedila si česká jednička.
O triumfu Kopeckého, jenž bude již příští týden startovat na Německé rallye, nebylo pochyb již po sobotní etapě, po které měl téměř minutový náskok. Jeho největší soupeři Alexej Lukjaňuk a Nikolaj Grjazyn z Ruska totiž chybovali a ztratili.
Barum rallye netradičně již o prázdninách ukončila český šampionát, neboť plánovaná říjnová Rallye Příbram byla už v květnu z ekonomických důvodů zrušena. |
„V sobotu byla rallye hodně náročná, protože v pátek zde pršelo a docela to klouzalo. A především oba Rusové nastolili hodně solidní tempo, místy až za hranou, takže jsme se přetahovali o první místo. Pak ale udělali oba chyba a rázem jsme měli v čele náskok,“ uvedl Kopecký.
Za Kopeckým se ale odehrál velký boj o druhé místo a zároveň o titul mistra Evropy v kategorii ERC1 Junior mezi Marešem a Ingramem, kteří si několikrát prohodili pozice. V poslední erzetě se ale na stříbrnou pozici posunul Mareš.
„Dal jsem do toho všechno a jsem rád, že jsme v cíli, což je nejdůležitější,“ vykládal Mareš, jenž musel následně několik desítek sekund čekat, až měřený úsek absolvuje i jeho britský sok. Následně mohl začít slavit. „Je to největší den v mé kariéře a nejlepší závod v životě,“ radoval se Mareš, jenž zároveň získal od promotéra prémii ve výši 100 000 eur.
„Museli jsme do toho šlápnout a za daných okolností jsme jeli naše maximum. A naštěstí to stačilo,“ doplnil druhý muž konečného pořadí MČR.
I letos se potvrdilo, že „Barumka“ je nejnáročnější českou soutěží. Z elitní desítky po první etapě nakonec do cíle nedojeli Václav Pech, Grjazyn a Lukasz Habaj z Polska. Havárie v poslední erzetě připravila o dobrý výsledek i Vojtěcha Štajfa a Martina Vlčka.
„Doufejme, že budou kluci v pořádku, to je důležitější než naše výhra,“ řekl Kopecký hlavně na Vlčkovu adresu, jenž ve vysoké rychlosti narazil do stromu a následně na místě zasahovali záchranáři. Podle dostupných informací by však posádka měla být mimo ohrožení života.
Barum Czech rallye Zlín- závod ME a MČR v automobilových soutěžích 1. Kopecký, Dresler (Škoda Fabia R5 Evo) 2:05:17,4, 2. Mareš, Hloušek (Škoda Fabia R5) -1:31,5, 3. Ingram, Whittock (Brit./Škoda Fabia R5) -1:31,8, 4. Kostka, Kučera (Škoda Fabia R5 Evo) -1:51,1, 5. Griebel, Winklhofer (Něm./Škoda Fabia R5) -2:49,7, 6. Wagner, Winter (Rak./Škoda Fabia R5 Evo) -3:07,9, 7. Tarabus, Trunkát -3:15,4, 8. Pospíšilík, Hovorka -5:38,5, 9. Rujbr, Švec (všichni Škoda Fabia R5) -5:50,0, 10. Bisaha, Těšínský (Hyundai i20 R5) -6:30,7. Konečné pořadí MČR: 1. Kopecký 311, 2. Mareš 252, 3. Pech (Ford Fiesta R5) 167. Průběžné pořadí ME: 1. Ingram 108, 2. Lukjaňuk (Rus./Citroën C3 R5) 107, 3. Habaj (Pol./Škoda Fabia R5) 98. |
