Ani tentokrát se klasika nevyhnula problémům spojeným s koronavirem. Po loňském zrušeném ročníku je to tentokrát naštěstí „jen“ výrazná úprava trati.
Místo spletitého labyrintu cestiček nizozemskou provincií Limburg budou cyklisté tentokrát kroužit po sedmnáctikilometrových okruzích.
Těch je celkem dvanáct. Až je absolvují, čeká je ještě jeden závěrečný – šestnáctikilometrový, který je zavede až do cíle.
Elevation in Amstel Gold Race -
Usual route: 3489m (13.1m/km)
2021: 3105m (14.2m/km)
It will be a hard race due to the nature of the course despite the reduced kilometers. Turns before Geulhemmerberg and narrow road before Bemelerberg will create accordion effect in the bunch. https://t.co/j7ffDt5mqT
„Trať mi připomíná mistrovství světa,“ povídal Julian Alaphilippe, když se zahleděl do itineráře. „Je po kruzích a vyžaduje hodně energie i koncentrace.“
Ano, v tom má pravdu.
Oproti poslednímu ročníku ji organizátoři sice zkrátili o skoro 50 kilometrů na nynějších 216, i tak ale na cyklisty stále čeká přes 3000 výškových metrů.
A také vyhlášené stoupání Cauberg.
„Cauberg si nizozemští cyklističtí fanoušci vybrali za své domácí hřiště,“ tvrdí bývalý profesionální cyklista Leo Van Vliet a ředitel závodu.
ARDENSKÁ KLASIKA. Momentka z tradiční cyklistické klasiky Amstel Gold Race.
Pro Nizozemce je tento kopec jako pro Francouze Alpe d´Huez. V normální době se jich zde sejde na 100 tisíc a bouřlivě ženou závodníky vzhůru.
Letos však kvůli bezpečnostním nařízením zůstane prázdný.
Což se ale nedá říct o seznamu favoritů.
Bez Van der Poela, zato s Rogličem
Před předchozími letošními klasikami byli největší favorité jasní. Mathieu van der Poel, Wout van Aert, Alaphilippe. O nikom jiném se příliš nemluvilo.
Nyní se ale hvězdná trojka rozpadla.
První jmenovaný totiž po závodě Kolem Flander přesedlal na horské kolo a od silniční cyklistiky si dává na chvíli pauzu. Vítězství z roku 2019 tak neobhájí.
Van Aert ani Alaphilippe však v závodě nechybějí. A Belgičan si s sebou do Nizozemska přivádí velkou posilu – Primože Rogliče.
NA STUPNÍCH VÍTĚZŮ. Primož Roglič (ve žlutém) jako vítěz závodu kolem Baskicka
Slovinec v letošní sezoně zatím klasiky vynechával. Nejprve absolvoval závod Paříž-Nice, kde byl po pádech 15., a poté klání Kolem Katalánska, kde vyhrál.
„Naše taktika? Ta je jasná. Já jsem silnější ve finiši, Roglič toho zase dokáže více vytvořit během závodu,“ popsal Van Aert plány stáje Jumbo-Visma.
Pro Rogliče se bude jednat o jeden z posledních závodů před Tour de France. V tomto týdnu oznámil, že si po ardenských klasikách dá pauzu, bude jen trénovat a vrátí se až na francouzské Grand Tour.
„Dva měsíce bez závodů mu pomůžou nahromadit energii, aby pak mohl odjet Tour de France i olympijské hry. Oba tyto závody jsou pro něj velkým cílem,“ vysvětlil sportovní ředitel Frans Maassen, mimochodem vítěz Amstelu z roku 1991.
Alaphilippe s novou smlouvou
Plány domácího týmu bude chtít překazit Alaphilippe. Ten se sice nemůže spolehnout na pomoc Zdeňka Štybara, který nedávno podstoupil zákrok kvůli srdeční arytmii, i tak má ale velké ambice.
VEDLE ŠTYBARA. Momentka ze závodu Omloop Het Nieuwsblad: Zdeněk Štybar (vpravo) s Julianem Alaphilippem v pokusu o únik
Úřadující světový šampion v tomto týdnu prodloužil smlouvu v týmu Deceuninck-QuickStep o tři roky, a ukončil tak spekulace o možném odchodu. Nyní se proto může v klidu soustředit na závody.
„Forma je dobrá, motivaci mám také,“ líčil. „Ardenské klasiky jsou důležitým bodem v mé sezoně. Doufám, že zajedu dobrý výsledek.“
I přesto, že mu trať Amstelu tolik nevyhovuje. „Ze tří ardenských klasik mi pravděpodobně sedí nejmíň,“ řekl. „Nejvíc mi sedí Valonský šíp, můj sen je pak vyhrát Lutych.“
V sestavě QuickStepu chybí kromě Štybara i Kasper Asgreen, vítěz E3 Saxo Bank i Flander. Alaphilippovi budou k ruce v dobré formě jezdící Florian Sénéchal či Rémi Cavagna.
Morning spin with the boys before @Amstelgoldrace https://t.co/qpmtdtTnyj
Francouz jmenoval i 21letého parťáka Mauriho Vansevenanta. Ten už má za sebou první profesionální vítězství, když za sebou na GP Industria & Artigianato nechal i Mikela Landu či Naira Quintanu.
„A trať Amstelu by mu mohla sedět,“ řekl Alaphilippe.
Černý kůň Pidcock?
V cyklokrosu je mistrem světa mezi juniory i v kategorii do 23 let. Ve stejné kategorii je světovým šampionem i na horských kolech. A na silnici má zlato z časovky na juniorském mistrovství světa.
Nyní se Thomas Pidcock začal prosazovat i mezi silniční elitou.
V minulém roce britský multitalent podepsal smlouvu v Ineosu a hned od začátku potvrzuje, že v budoucnu může být velkou hvězdou.
Na Kuurne-Brusel-Kuurne byl třetí, na Strade Bianche pátý a na Milán-San Remu patnáctý. Minulý týden se pak na Brabantském šípu dočkal prvního profesionálního triumfu, když přespurtoval Van Aerta.
CYKLISTICKÝ VŠEUMĚL. Tom Pidcock poráží ve spurtu Wouta van Aerta a vítězí na Brabantském šípu.
„Když jsem viděl jeho výkon na Brabantském šípu, myslím si, že určitě může vyhrát i Amstel,“ říká Alaphilippe o 21leté naději.
Právě k Francouzovi přirovnává Pidcocka Kurts Bogaerts, kouč Ineosu. „S jeho váhou a vrchařskou schopností je podobný Alaphilippovi; závodní mentalitou pak Van der Poelovi,“ říká trenér.
Kromě mladého Brita Ineos vysílá na Amstel i Richarda Carapaze, Michala Kwiatkowského či Dylana van Baarleho. A bude chtít uspět.
„Určitě máme s ostatními kluky dost možností. Uvidíme,“ říká Pidcock.
Matthewsova speciální motivace
I soupisky dalších stájí ukazují značnou kvalitu a šanci na triumf má i zástup jiných jezdců.
Kdo je také na startu?Alpecin-Fenix: Meurisse |
Určitě by se nemělo zapomínat třeba na veterána Alejandra Valverdeho z Movistaru.
Španěl v minulosti vyhrál pětkrát Valonský šíp a čtyřikrát Lutych-Bastogne-Lutych. Vítězství na Amstelu mu ale pokaždé uniklo.
Dvakrát byl druhý a jednou třetí, čtvrtý i pátý.
Valverde na začátku dubna ukončil na závodě Gran Premio Miguel Induráin 582 dní dlouhé čekání na prvenství a pochvaloval si dobré rozpoložení.
„Máme skvělý tým. Navíc já osobně cítím, že mám letos dobré nohy a mám dobrou formu,“ líčil.
Trať by mohla sedět i Michaelu Matthewsovi z BikeExchange, který na vítězství z Amstelu rovněž stále čeká.
A navíc má i speciální motivaci.
„Existuje pár závodů, které pro mě znamenají něco víc,“ líčil loni. „A Amstel je jedním z nich. Navíc jsem tady měl první rande se svou stávající manželkou, takže mám trochu i osobní důvody.“
Vysoko budou určitě pomýšlet i Maximilian Schachmann z Bory-hansgrohe, Jakob Fuglsang z Astany či Greg van Avermaet z AG2R Citroën.
Šance pro Hirschiho? A co Češi?
A co takový Marc Hirschi, objev loňské Tour de France?
Po překvapivém zimním odchodu z DSM (dřívějšího Sunwebu) se 22letý Švýcar zatím hledá. Byl zraněný a letos absolvoval jen etapové závody Kolem Katalánska a Baskicka.
Nyní by ale poprvé mohl dostat v UAE Emirates příležitost jet na sebe. O pozici lídra se nejspíš bude dělit s Matteem Trentinem.
Na ardenských klasikách má Hirschi na co navazovat. Loni vyhrál Valonský šíp a druhý byl na Lutych-Bastogne-Lutych.
V ROCE 2013. Roman Kreuziger ovládl cyklistický závod Amstel Gold Race a na oslavu dostal stylový nápoj.
V závodě se představí jen jeden český zástupce – Roman Kreuziger ze stáje Gazprom-RusVelo.
Čtyřiatřicetiletý závodník zde v roce 2013 slavil triumf. Devatenáct kilometrů před cílem nastoupil a do cíle dorazil o 22 sekund před druhým Valverdem.
Původně v sestavě Alpecinu-Fenix figuroval pro Amstel i Petr Vakoč. Na středečním Brabantském šípu si ale zlomil malíček a podstoupil operaci.
O Amstelu se říká, že je jedním z nejpředvídatelnějších závodů.
Potvrdí se to i tentokrát?
