Smlouva je kompromisem
"Smlouva mezi námi a vedením šampionátu v Londýně je výsledkem kompromisu. Angličané o závod u nás hodně stáli a pro nás to byla velká výzva. Takový závod zde ještě nebyl," uvedl šéf okru Kroužek. Britským organizátorům vypadl z kalendáře závod na Salzburgringu, trati, která kvůli slabým bezpečnostním opatřením nemá na závod ELMS homologaci. Proto se obrátili na Most.
Podmínky smlouvy Kroužek tají. "Co se týká peněz, je vše pod obchodním tajemstvím, ale opakuji, jde o kompromis, zajímavý pro obě strany," poznamenal Kroužek, který poslední týden mluvil snad více s britským kolegou Johnem Mac Donaldem než se svou ženou. "Ale spal jsem dobře, jen jsem pořád cítil vnitřní napětí."
Závod potrvá 2 hodiny a 45 minut
Závod ELMS, mistrovství, které je sestrou původního seriálu American Le Mans Series, v Mostě odstartuje v neděli 5. srpna ve 13 hodin. Pojede se na dvě hodiny a pětačtyřicet minut, během kterých se budou střídat jezdci, doplňovat palivo, měnit pneumatiky. Americká část mistrovství čítá devět závodů, evropská šest.
Před Mostem se jelo v americkém Sebringu (společně ALMS+ELMS), britském Doningtonu, španělské Jaramě. Za tři týdny čeká jezdce portugalský Estoril, pak Most a finále ve Vallelunze u Říma. V závodech jezdí vozy čtyř kategorií: Prototypy LMP 900, Prototypy 675 LMP, Grand Touring Sport a Grand Tourismo.
26 vozů na startu
Jiří Kroužek tvrdí, že organizátoři zaručují start 26 vozů. I přesto, že ve stejném termínu se v americkém Portlandu pojede závod ALMS. "Jediný problém ve stejném termínu je ten, že ve státech by kvůli sponzorským povinnostem měly jet tovární vozy audi. Ovšem tato zpráva zatím není oficiální," líčí Kroužek.
Na startovním roštu by se měli mimo jiné objevit bývalí piloti formule 1 David Brabham, Stefan Johansson, Jan Magnussen, JJ Lehto, Karl Wendlinger, Olivier Beretta, Eric Bernard či Alex Caffi. "Startovní listina součásti smlouvy není, ale pan Mac Donald přiletí se svým štábem do Mostu v pondělí nebo v úterý a pak by mělo být o účasti jasno," řekl Kroužek.
Největší problém? Televize a družice
Dojednávání smlouvy přineslo pilování desítek detailů, které museli Mostečtí splnit. "Nejvíce práce bylo asi se zajištěním všeho, co souvisí s televizí," líčí mostecký šéf. "Zdejší firmy, které připravují televizní přenosy, už měly na náš termín práci. Nakonec jsem se ale s jednou společností domluvil."
Pak je zapotřebí zajistit přenos přes družici. "Na to teď mí lidé pracují. Musíme si pronajmout satelitní družici, přes kterou půjde přenos do celého světa," řekl Kroužek. Závody totiž přenášejí stanice Eurosport, NBC, Sky, Fox a další.
Technici musejí do každého boxu mostecké pit lane přivést TV signál, instalovat televizory. V paddocku vyroste nové tiskové středisko vybavené podle požadavků organizátorů. Tamtéž bude po celý víkend vrtulník. Kroužek už zajistil 150 dvoulůžkových pokojů. Jde o bydlení nejdéle půl hodiny jízdy autem.
Málo času na kampaň
Do závodu zbývá necelých šest týdnů, což je na jeho přípravu i na reklamní kampaň velmi málo. "Nevadí, jsme zvyklí pracovat pod tlakem. Stihneme to - billboardy, reklama v rádiích, novinách, televizi, soutěž, to už se všechno rozbíhá. Jediné, co mě trošku mrzí, je, že nestihnu jet na týden rybařit. Ale to teď nevadí," řekl Kroužek.
Protože se závod ELMS nejede v Německu, Kroužek věří, že do Mostu přijede hodně německých fanoušků. "Když budu opatrný, mohlo by celkem přijít tak padesát tisíc lidí," míní Kroužek.
O ceně vstupenek zatím není jasno, bude se o tom diskutovat při návštěvě štábu ELMS v Mostě. Kroužek už ale přede řekl, že v Mostě nelze nastavit cenu jako v USA či v Anglii.
O co v ALMS/ELMS jde:
- multimilionář Don Panoz z amerického Braseltonu ve státě Georgia založil mistrovství American Le Mans v roce 1999
- letos svou sérii rozšířil o evropskou část European Le Mans Series
- závodí se podle předpisů, které platí pro 24 hodin Le Mans, které jsou nezávislé na řádech světové federace FIA
- ALMS čítá 9 závodů, ELMS 5
- pole jezdců je rozděleno do tří skupin: LMP 900 (prototypy), GTS a GT (vozy Grand Tourismo)
- závody trvají 2,45 hodin, 1000 kilometrů, 6, nebo 12 hodin
- na rozdíl od FIA Sports Cars a FIA Grand Tourismo mohou v sériích startovat tovární stáje a pro jezdce i týmy jsou vypasné finanční odměny
American a European Le Mans Series 2001:
4. března Texas Motor Speedway, USA, ALMS
17. března Sebring, USA, ALMS + ELMS
14. května Donington, VB, ELMS
20. května Jarama, Španělsko, ELMS
15. července Estoril, Portugalsko, ELMS
22. července Sears Point Raceway, USA, ALMS
5. srpna Most, ELMS
5. srpna Portland, USA, ALMS
19. srpna Mosport Park, Kanada, ALMS
25. srpna Mid Ohio, USA, ALMS
2. září Vallelunga, Itálie, ELMS
9. září Laguna Seca, USA, ALMS
6. října Road Atlanta, USA, ALMS
21. října Lowe's Motor Speedway, USA, ALMS
19. června 2001 11:32
