Dosavadní systém, kdy vítěz bere 10 bodů, druhý v pořadí 6, třetí 4, čtvrtý 3, pátý 2 a šestý 1 bod, by se měl podle Richardse přetransformovat do podoby: 20, 15, 12, 10, 8, 6, 4, 3, 2, 1.
Obodováno by tak bylo deset jezdců, o čtyři více než dosud. Stejný systém bodování platil ve světových rallye v sedmdesátých letech.
Změna by vyhovovala hlavně slabším továrním týmům jakými jsou například Škoda nebo Hyundai. Pro ty je obrovským úspěchem zisk i jediného bodu.
Třeba piloti mladoboleslavského Škoda Motorsport nezískali ve čtyřech dosavadních závodech sezony ani bod - jako jediní ze šesti továrních týmů účastnících se šampionátu.